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Système Pneumatique
Cylindre de relais
Démontage et remontage
(Cylindre déjà déposé de la boîte de vitesses)
1. Pousser ou donner un petit coup sec pour sortir la
plus longue des réglettes de sélection (double piston) du
cylindre du relais
2. Pousser ou sortir d'un petit coup sec le second piston
du cylindre du relais.
3. Déposer le doigt de verrouillage.
4. Déposer des joints toriques des alésages de cylindre
et les joints d'étanchéité des pistons. Nettoyer toutes les
pièces.
Remontage
1. Monter des joints toriques neufs dans les alésages de
cylindre, avec une fine couche de lubricant au silicone;
remonter des joints d'étanchéité neufs sur les pistons ,
avec une fine couche de lubrifiant au silicone. Un excès
de lubrifiant entraîne la contamination des valves de
rélais et réduit les performances.
Cylindre du relais - Vue éclatée
1. Cylindre du relais
2. Piston (court)
3. Joint d'étanchéité
4. Joint papier
2. Installer soigneusement le piston simple (le plus
court) dans le cylindre. Positionner le piston de telle
façon que la rainure soit alignée sur l'alésage du doigt
de verrouillage.
3. Mettre le doigt de verrouillage en place; le pousser à
fond dans son logement et s'assurer que l'extrémité
chanfreinée est correctement alignée dans la rainure de
l'axe du piston.
4. Monter le piston intérieur dans le second alésage,
puis le piston extérieur. Pousser le piston extérieur dans
l'alésage jusqu'à ce qu'il soit à fleur de la face du
cylindre.
5. Protéger l'ensemble contre la poussière en attendant
son remontage sur la boîte
5. Couvercle
6. Joint d'étanchéité
7. Piston (arrêt neutre)
8. Joint d'étanchéité
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9. Piston (long)
10. Doigt de verrouillage
11. Joint torique
12. Joint torique
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