dangereuse effectivement transportée et nécessaire pour démontrer ne pas avoir dépassé les quantités maximales admises pour
l'exemption (Voir chapitre. 5).
15.3. INTERDICTIONS ABSOLUES
Les interdictions suivantes persistent dans tous les cas :
– De fumer (sur le véhicule et à côté de ce dernier)
– De trafiquer les colis transportés
– D'utiliser pour éclairage des flammes libres (par exemple briquets)
– De transporter des colis en présence de pertes de contenu ou pas bien fixés sur le plan de chargement
– De transiter à l'intérieur de galeries ou de tunnels si à leur entrée il y a un carton d'interdiction de transit pour les marchandises dange-
reuses.
16. rISQUES rESIDUELS
On résume ci-dessous les risques résiduels et les prescriptions relatives présentes à l'acte de l'utilisation du CArrytANk
peuvent pas être supprimés.
RISQUE D'INCENDIE ET D'EXPLOSION
– Le risque lié à la réalisation de raccord électriques de type volant (ex. Crocodiles) perdure et on conseille donc de préparer, pour
l'utilisateur, des connexions véhiculaires permanentes avec débranche-batterie
– Le moteur à allumage commandé des véhicules à essence, méthane ou GPL doit être éteint durant les opérations de transvasement
– Il est interdit d'utiliser le dispositif de transvasement à l'intérieur d'espaces fermés en privilégiant des zones extérieures et une distance
adaptée par rapport aux fabriqués, ouvertes et aérées
– Il est important de prévoir le nettoyage et la décontamination des zones de travail d'éventuels déversements ou résidus huileux comme
vérifier que dans ces zones il n'y ait pas de matériel facilement inflammable (chiffons, bois, végétation, pollen, etc.) et que les opérations
soient effectuées à une bonne distance des bouches d'égout
– L'utilisateur doit s'équiper d'un extincteur à poussières ABC min. 2 kg
– Dans le cas d'un principe d'incendie concernant le dispositif de transvasement ou une zone adjacente, s'assurer que le robinet d'inter-
ception fluide posé entre le réservoir et le tuyau de tirant d'eau soit bien fermé afin de sécuriser le gazole contenu dans le réservoir ;
– Il est interdit d'utiliser la machine pour le pompage des liquides inflammables différents du gazole sauf dans le cas d'utilisation de
pompes certifiées ATEX
– Le CArrytANk
n'est pas adapté pour le fonctionnement dans des zones où il serait possible que la formation d'atmosphères explo-
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sives se fasse.
RISQUE DE CONTACT AVEC DES PARTIES COUPANTES
– Lors du fonctionnement normal de la machine, le risque peut donc être extrêmement réduit et pour effectuer en toute sécurité des
interventions d'entretien, il faut donc s'équiper de gants avec une protection adaptée contre les risques mécaniques.
RISQUE DE DéVERSEMENT DE MATIèRE DANGEREUSE
Afin de prévenir des déversements de matériel dangereux il est donc obligatoire :
– D'utiliser l'équipement en le voyant et sous le contrôle direct de l'opérateur
– De faire une vérification périodique des conditions du tuyau en caoutchouc et de vérifier la présence d'éventuelles traces de fuites du
corps de la pompe
– Décharger la pression résiduelle dans la ligne de portée à la fin de toute utilisation et avant de reposer le pistolet et de le mettre en repos
– Bien égoutter le pistolet au niveau de l'embout du réservoir de destination avant de le reposer dans l'armoire de contenance au repos.
RISQUE DE CONTACT AVEC LES PARTIES à UNE TEMPéRATURE éLEVéE
– Il faut garder à l'esprit que le temps maximal de fonctionnement de la pompe dans des conditions de by-pass est de 2 minutes, une fois
cet intervalle de temps dépassé, le risque de brûlures est présent en cas de contact avec le corps de la pompe ;
– Les opérateurs (adaptés pour le transvasement et agent d'entretien) doivent avoir recours à des gants de protection contre la chaleur.
RISQUE D'EXPOSITION à DES MATIèRES DANgEREUSES
– Il est obligatoire pour l'opérateur de porter des gants de protection contre les produits chimiques (EN 374) ;
– On conseille à l'opérateur de porter un masque sur le visage.
RISQUE DE DéPLACEMENT MANUEL DES CHARGES
– Le risque de chargement de travail physique persiste durant le déplacement du CArrytANk
par l'utilisateur en fonction de l'usage spécifique.
Dans tous les cas, on met en évidence que le CArrytANk
formation adaptée.
17. ELIMINAtION/DEMOLItION
Le CArrytANk
démoli représente un déchet dangereux qui doit être jeté :
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– En vidant au préalable le gazole résiduel dans des conteneurs adaptés.
– Pour choisir es conteneurs les plus adaptés pour jeter les déchets résiduels, contacter l'entreprise chargée de les jeter.
– En confiant le CARRYTANK
entreprises de rejet et en possession des autorisations obligatoires pour jeter les déchets dangereux.
MAN_CArrytANk_rev.0 del 05/2017
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, et les autres conteneurs éventuels à une entreprise spécialisée et régulièrement inscrite à l'ordre des
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doit uniquement être utilisé par des opérateurs experts et on conseille une
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, ce risque doit être évalué et quantifié
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et qui ne
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