Contrôles - horsch Pronto 3 DC Manuel D'utilisation

Contrôles
La qualité du travail dépend essentiellement des
réglages et contrôles avant et pendant le semis
et des travaux d'entretien et de maintenance
réguliers sur la machine.
Avant de commencer à semer, exécuter par
conséquent tous les travaux d'entretien et de
lubrification requis.
Contrôles avant et pendant le semis
Machine
La machine est-elle attelée correctement et
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les dispositifs d'attelage sont-ils verrouillés ?
Les conduites hydrauliques n'ont-elles pas été
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confondues lors du branchement ?
Les bras de relevage de l'attelage à deux
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points sont-ils verrouillés latéralement ?
Le dispositif de sécurité de repliage/dépliage
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est-il enclenché pour le transport sur route et
l'éclairage fonctionne-t-il ?
La tige de piston des vérins du train de rou-
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lement est-elle comblée avec des clips en
aluminium et la machine est-elle abaissée
dessus en vue du transport sur route ?
En position de travail, le système hydraulique
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de repliage/dépliage est précontraint à au
moins 80 bar ?
Les traceurs sont-ils réglés à la longueur
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correcte ?
La machine est-elle entièrement relevée ou
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la profondeur des bras de relevage doit-elle
être limitée ?
Le système de levage hydraulique est-il com-
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muté en position flottante pendant le semis ?
La machine en position de travail est-elle bien
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horizontale et la profondeur de semis est-elle
bien réglée ?
Outils de travail
Les socs, herses (pièces d'usure) et autres ou-
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tils de travail et équipements complémentaires
sont-ils encore en bon état de fonctionnement ?
Les socs ont-ils encore suffisamment de pré-
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contrainte et tournent-ils librement ?
Les racleurs sont-ils encore bon état de fonc-
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tionnement et bien réglés ?
Les pneus packer et leur suspension sont-ils
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en bon état ?
Soufflerie
La soufflerie hydraulique est-elle branchée
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sur un retour sans pression ?
La pompe commandée par prise de force
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est-elle correctement montée ?
Le niveau d'huile et le filtre de la pompe com-
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mandée par prise de force sont-ils corrects ?
La roue et la grille de la soufflerie sont-elles
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propres ?
La roue de la soufflerie est-elle bien fixée sur
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l'arbre ?
Le régime de la soufflerie et la pression d'en-
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traînement ne sont-ils pas dépassés ?
Le régime de la soufflerie est-il réglé confor-
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mément au tableau ?
Système pneumatique
Les clapets de jalonnage sont-ils bien montés
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dans les bons tubes d'alimentation pour le
jalonnage ?
Le rythme de jalonnage est-il réglé et les
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clapets commutent-ils ?
Les tubes d'alimentation sont-ils fermés et
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aussi ouverts complètement pendant le ja-
lonnage ?
Les tuyaux d'alimentation des socs ne pen-
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dent-ils pas et ne contiennent-ils pas d'eau
et de dépôts ?
Tous les tubes pneumatiques reliant la souf-
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flerie aux socs sont-ils étanches et bien fixés ?
De l'air sort-il de manière régulière de tous
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les socs ?
Le réglage du débit d'air de la soufflerie est-il
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correct ? Les graines rebondissent-elles du
point de dépôt ou restent-elles dans les tubes
qu'elles bouchent ?
Le séparateur d'air (Pronto 3 et 4 DC) sur la
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tour est-il exempt de bourrage et de dépôts ?
Le clapet d'air dans le distributeur est-il en
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position centrale selon le modèle de soufflerie
avec double cuve ?
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