17. Después de enrollar aproximadamente 6 pies
(2m) de cable, pare el enrollado.
18. Lentamente, deje de presionar el pedal del
freno para aplicar el freno de mano. Esto
asegurará que no haya carga en el cable del
cabrestante.
19. Ponga la transmisión en aparcado (vehículos
automáticos) o ponga una velocidad con la
palanca de cambios y apague el vehículo.
20 Salga del vehículo y asegúrese de que el cable
del cabrestante esté enrollándose de forma
pareja en el tambor del cabrestante y no
hundiéndose en la capa inferior. Si el cable del
cabrestante se está hundiendo, desenróllelo
pulsando el botón de desenrollado en el control
remoto y repita este paso desde el principio con
más presión en el pedal del freno.
21. Cuando esté convencido de que el cable del
cabrestante está enrollándose correctamente en
el tambor, repita los pasos hasta que el vehículo
se encuentre a 6 pies (2 metros) del anclaje del
cabrestante. Una vez que esté a 6 pies (2 m),
deje de presionar el pedal del freno lentamente
para utilizar el freno de mano. Esto asegurará
que no haya carga en el cable del cabrestante. A
continuación, ponga la transmisión en aparcado
(vehículos automáticos) o ponga una velocidad
con la palanca de cambios y apague el vehículo.
22. Salga del vehículo. Desenganche el gancho del
punto de anclaje.
23. Mientras que sostiene la correa del gancho
(incluida en el producto), mantenga la
tensión en el cable del cabrestante y enróllelo
lentamente "pulsando" el botón de enrollado
en el control remoto hasta que el gancho se
encuentre a 3 pies (1 m) de la guía.
24. Pare de enrollarlo y enganche el gancho al
punto de anclaje apropiado en el vehículo.
25. Una vez que el gancho esté bien acoplado
al vehículo, enrolle el resto del cable suelto
"pulsando" el botón de enrollado en el control
remoto hasta que haya una holgura mínima en
AVISO
No permita que el gancho toque la guía.
el cable.
Esto podría causar daños a la guía.
Maniobrado
Para fundamentos aparejo completo, Lea la Guía básica
de técnicas del cabrestante, que se encuentran en línea
en http://www.warn.com/corporate/literaturerequest.
shtml.
Siga en la sección "Instrucciones de mantenimiento
y limpieza".
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INSTRUCCIONES DE ENROLLADO
WARN INDUSTRIES
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MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
Limpieza:
• Utilice agua a baja presión para limpiar el cable
sintético. No utilice productos químicos.
• No aplique directamente agua a presión
(limpiadores a presión, lavadores de coches, etc.)
entre el soporte y el reborde del tambor o la
palanca del embrague.
• Utilice agua a baja presión y una bayeta o esponja
enjabonada para limpiar el cabrestante.
• Evite utilizar productos químicos que puedan
dañar el acabado.
• Limpie totalmente los residuos de sal en el
cabrestante, tan pronto como sea posible,
para reducir al mínimo la posibilidad de corrosión.
Inspección del cable:
Inspeccione siempre el cable del
ADVERTENCIA
cabrestante, el gancho y las eslingas antes de poner
el cabrestante en funcionamiento. Si el cable del
cabrestante está deshilachado, retorcido o dañado,
deberá reemplazarse de inmediato. Los componentes
dañados deberán reemplazarse antes de la operación.
Evite que las piezas resulten dañadas.
Cuando se utilice el cable por primera vez,
los filamentos exteriores del cable se deshilacharán
rápidamente. Esto es resultado del rompimiento
de estos filamentos, pero la aspereza de esta
superficie en realidad protegerá las fibras que
están debajo. Esta condición se estabilizará y
no seguirá progresando. Si aumenta la aspereza
de la superficie, esto significa que hay demasiada
abrasión y que se está perdiendo resistencia.
Observe las fibras tanto interiores como
exteriores. Si están desgastadas, esto significa que
el cable se ha debilitado. Separe los hilos y vea si
hay fibra convertida en polvo; de ser así, el cable
ha sufrido un desgaste interior.
Las decoloraciones localizadas pueden representar
la existencia de un ataque químico producido por
sustancias como el aceite de engranaje o el ácido
de una pila. En caso de duda, sustituya el cable.
El cable deberá reemplazarse en los siguientes casos:
•
El volumen del cable se ha reducido en algún
tramo del mismo en un 10% o más debido
a la abrasión.
•
Dos o más hilos adyacentes están cortados.
•
Se observan áreas planas o protuberancias
que no se eliminan flexionando el cable.
•
Se observa una excesiva cantidad de fibras
fusionadas o fundidas. Cualquier área de
este tipo estará rígida y el cable tendrá una
apariencia glaseada.
• Cable con su volumen original.
• Cable mostrando una reducción
del volumen de los hilos de un
25% debida a la abrasión: deberá
reemplazarse el cable.
• Hilo de cable con un volumen normal.
• Hilo de cable reducido en un 25%
debido a la abrasión: deberá
reemplazarse el cable.
• Aspecto de bras de cable debido
a compresión. Se puede ver un cierto
brillo. Ésta no es una característica
permanente y puede eliminarse
exionando el cable.
• El cable muestra dos hilos adyacentes
cortados: deberá reemplazarse
el cable.
Mantenimiento:
•
Compruebe el cable del cabrestante antes
y después de cada operación que se
efectúe con el cabrestante. Si el cable está
deshilachado o dañado, deberá reemplazarse
de inmediato. Consulte la sección de cuidado
y almacenamiento del cable.
•
El cable debe enrollarse alrededor del tambor
en el sentido que indica la marca de rotación
que hay en el cabrestante.
Conozca siempre el funcionamiento del
cabrestante. Lea detenidamente las Instrucciones,
la Guía de operación y/o la Guía básica de
técnicas del cabrestante para comprender
el funcionamiento y la manipulación del
cabrestante, que se encuentran en línea en
http://www.warn.com/corporate/literaturerequest.shtml.
Para más información o preguntas contacte con:
WARN INDUSTRIES, INC.
12900 S.E. Capps Road, Clackamas, OR USA
97015-8903, 1-503-722-1200,
Servicio de atención al cliente: 1-800-543-9276
Servicio localizador de distribuidor: 1-800-910-1122
o visite www.warn.com.
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