MOLD MASTERS E-Multi Manuel D'utilisation page 4

7.3 CONNEXION DU CONTRÔLEUR À LA MACHINE DE MOULAGE ..............................7-4
7.4 CONNEXION D'UNE IHM PORTABLE (EN OPTION) ....................................................7-4
7.5 RACCORDEMENT DES CONNEXIONS PNEUMATIQUES ..........................................7-5
7.6 RACCORDS D'EAU DE REFROIDISSEMENT ...............................................................7-6
7.7 CONNEXION DE L'ORDINATEUR DE DIAGNOSTIC (EN OPTION) ............................7-9
Section 8 - Fonctionnement ......................................................8-1
8.1 MISE EN ROUTE ET COUPURE ......................................................................................8-2
Section 9 - Maintenance ............................................................9-1
9.1 CALENDRIER DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE .........................................................9-1
9.2 SPÉCIFICATIONS DE COUPLE DE SERRAGE DES VIS .............................................9-1
9.3 AUTRES SPÉCIFICATIONS DE COUPLE DE SERRAGE ............................................9-2
9.4 SPÉCIFICATIONS DE TENSION DE LA COURROIE ....................................................9-2
9.5 VÉRIFICATION DU CIRCUIT D'HUILE DE PRESSION D'INJECTION (PRESSION DE
9.6 VÉRIFICATION DU NIVEAU DU BAIN D'HUILE .............................................................9-7
9.7 VÉRIFICATION DE LA LUBRIFICATION DES GUIDES LINÉAIRES ET DES VIS
9.8 PURGE DU PLASTIQUE DU SYSTÈME..........................................................................9-8
9.9 PURGE DE L'EAU DE REFROIDISSEMENT DU SYSTÈME ........................................9-8
9.10 DÉPLACEMENT DE L'E-MULTI VERS UNE SURFACE DE TRAVAIL POUR UNE
9.11 NETTOYER LES CONDUITES DE REFROIDISSEMENT DU SERVOMOTEUR .....9-9
9.12 RETRAIT ET INSTALLATION DU PLATEAU ADAPTATEUR .................................... 9-10
9.13 REMPLACEMENT DE LA BUSE D'INJECTION ......................................................... 9-13
9.14 AJUSTEMENT DE LA SAILLIE DE LA BUSE - MODÈLES AVEC SUPPORTS
9.15 AJUSTEMENT DE LA SAILLIE DE LA BUSE - AJUSTEMENT AUTOMATIQUE .... 9-17
9.16 PRISE DE RÉFÉRENCE CONCERNANT L'AXE D'INJECTION .............................. 9-19
9.17 NETTOYAGE DU VERROU DE LA BUSE DE COUPURE EN FORME DE BOULON ...
9.18 RETRAIT ET REMPLACEMENT DE LA TÊTE DU FOURREAU .............................. 9-22
9.19 REMPLACEMENT DES ÉLÉMENTS CHAUFFANTS ................................................ 9-23
9.20 RETRAIT ET REMPLACEMENT DE L'ENSEMBLE D'ALIMENTATION .................. 9-26
9.21 NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DE LA VIS D'ALIMENTATION ....................... 9-29
9.22 RETRAIT ET INSTALLATION DU CYLINDRE ............................................................ 9-34
Manuel d'utilisation de l'E-Multi
7.6.1 Schéma de refroidissement de l'eau ...........................................................................7-7
7.6.2 Corrosion provoquée par la condensation ..................................................................7-7
7.6.3 Qualité de l'eau de refroidissement .............................................................................7-7
7.6.4 Liquide de refroidissement et additifs ..........................................................................7-8
8.1.1 Mise en marche ...........................................................................................................8-3
8.1.2 Mise hors tension (ou mise sur arrêt) ..........................................................................8-3
PRÉCHARGE) ....................................................................................................................9-4
9.5.1 Vérification de la pression d'huile de précharge .........................................................9-4
9.5.2 Assemblage du kit de remplissage d'huile de pression d'injection .............................9-4
9.5.3 Chargement du circuit d'huile sous haute pression avec le kit d'huile .......................9-5
À BILLES POUR INJECTION ............................................................................................9-7
OPÉRATION DE MAINTENANCE ....................................................................................9-9
9.11.1 Signes de contamination des conduites de refroidissement .....................................9-9
9.11.2 Conseils de nettoyage ............................................................................................ 9-10
D'ARTICULATION ........................................................................................................... 9-13
9.14.1 Introduction de la saillie de la buse ........................................................................ 9-13
9.14.2 Procédure d'ajustement de la saillie de la buse - ajustement manuel de la saillie 9-15
9.15.1 Étalonnage de la position d'origine du chariot ....................................................... 9-17
9.15.2 Étalonnage manuel ................................................................................................ 9-17
9.15.3 Étalonnage automatique ........................................................................................ 9-18
9-20
9.20.1 Retrait de l'ensemble d'alimentation ...................................................................... 9-26
9.20.2 Installation du bloc d'alimentation .......................................................................... 9-28
9.21.1 Préparation pour le retrait de la vis d'alimentation ................................................. 9-29
9.21.2 Retrait de la vis d'alimentation ............................................................................... 9-30
9.21.3 Nettoyage ............................................................................................................... 9-32
9.21.4 Installer la vis d'alimentation .................................................................................. 9-32
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