Sécurité Antigel Supérieure; Remarques À L'attention De L'électricien Spécialisé; Élimination; Maintenance - Becker E03 Notice De Montage Et D'utilisation

La sécurité antigel supérieure permet d'entraver le blocage par le gel du volet roulant en position de fin de course supérieure. En
effet, le volet roulant s'arrête alors juste avant la butée supérieure. La distance à la butée supérieure est régulièrement contrôlée
automatiquement et, le cas échéant, corrigée.
Par défaut, la sécurité antigel supérieure est désactivée à la livraison.
Pour pouvoir l'activer, les deux positions de fin de course doivent être paramétrées.
La sécurité antigel n'est disponible que si le volet roulant se déplace en position de fin de
course supérieure contre une butée permanente. Elle n'est détectable qu'à partir du mo-
ment où le tablier/la toile a atteint la butée supérieure 3x depuis la position de fin de
course inférieure.
En cas de suppression d'une ou des deux positions de fin de course, cette fonction para-
métrée sera également effacée.
Pour désactiver la « sécurité antigel supérieure », vous devez effacer les deux positions de fin de course et les reparamétrer.
Remarques à l'attention de l'électricien spécialisé
Les moteurs tubulaires avec fin de course électronique peuvent être montés en parallèle. En l'occurrence, il convient de respecter
la charge maximale de contact du dispositif de commutation (minuterie, commande à relais, commutateur, etc.). Pour piloter des
moteurs avec fin de course électronique, utilisez uniquement des éléments de commutation (minuteries) qui ne se procurent pas
le potentiel neutre via le moteur. Les sorties de l'élément de commutation doivent être sans potentiel en position de repos.
Pour commander la montée et la descente, utilisez le conducteur extérieur L1. Ne raccordez pas directement d'autres appareils
ou consommateurs (lampes, relais, etc.) sur les câbles de connexion des moteurs. Pour ce faire, les moteurs et les autres appa-
reils doivent être découplés via des commandes à relais.
Lors de l'installation du moteur, prévoyez un système de coupure du réseau sur tous les pôles avec une largeur d'ouverture de
contact d'au moins 3 mm par pôle (EN 60335).
Attention
N'utilisez que des éléments de commutation verrouillés mécaniquement ou électrique-
ment avec une position zéro marquée ! Ceci est valable également pour les moteurs avec
fin de course électronique ou mécanique utilisés dans une installation. Le temps de com-
mutation en cas de changement de direction doit être de 0,5 s au minimum. Le commuta-
teur et la commande ne doivent pas exécuter d'ordres simultanés de MONTÉE et de DES-
CENTE. Protégez de l'humidité les connexions électriques.
Veuillez vérifier que le câblage soit fait correctement pour que les directions MONTÉE-
DESCENTE correspondent respectivement à l'ouverture et à la fermeture.
Si le moteur est utilisé avec des appareils qui contiennent des sources de perturbation,
l'électricien doit veiller à un dépannage adéquat des appareils concernés.
Ce produit se compose de plusieurs matériaux qui doivent être éliminés de manière conforme. Informez-vous sur les directives en
vigueur dans votre pays concernant les systèmes de recyclage et d'élimination qui s'appliquent à ce produit.
L'emballage doit être éliminé de manière conforme.
Ces moteurs sont sans entretien.
18
Sécurité antigel supérieure
Déplacez le tablier/la toile entre les positions de fin de course.
Pour activer la « sécurité antigel supérieure », appuyez sur la touche de programma-
tion du kit de réglage jusqu'à (env. 10 s) ce que le moteur tubulaire claque 3 fois.
Élimination

Maintenance