推荐线径:4 mm2
线缆上的压降过高会引起的控制器误判,因此请确保蓄电池和控制
器之间的电缆尽可能得短。
控制器的正极端子是连载一起的,有相同的电势。因此如果系
统需要接地,只允许正极接地。
注释:如果控制器使用在交通工具上,通常蓄电池的负极接在底盘上,
必须保证负载和太阳能电池板没有与车体的任何电路接触。否则,充电 、
放电保护和电子保险功能就会短路。
注释:请注意您的蓄电池供应商的建议。我们强烈建议在蓄电池的接线
端接一个保险丝,以提供短路保护。保险丝必须能承受控制器的 1.5倍
的额定电流,就是
控制器的启动
自检
控制器一旦通电(能量来自蓄电池),自动测试程序马上启动。然后,
控制器显示进入正常运行状态。
系统电压
控制器只能适用于
如果在启动时,蓄电池电压不在正常的工作范围,显示器将显示错误状
态,请参考故障描述章节查明原因。
蓄电池的类型
控制器没有均衡充电模式,因此适应于开口液体铅酸蓄电池和密封
胶体蓄电池
使用建议
控制器在运行期间本身会发热。
控制器本身不需要任何维护,请使用干布擦拭灰尘。
蓄电池经常性的被充满非常重要(至少一个月一次)。否则,蓄电池将
永久损坏。
在充电期间,只有充入的能量大于放出的能量,蓄电池才会被充满。请
,
直流系统中。
。如果有疑问,请与经销商联络。