Table des Matières
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4 - Préparation du pulvérisateur
Voie, essieux et roues
Modification de la voie
La voie des COMMANDER peut être modifiée comme suit :
1. Mesurez la voie (centre pneu droit à centre pneu gauche).
L'augmentation ou la diminution de la voie doit être répartie de
chaque côté.
2. Attelez le pulvérisateur au tracteur et engagez le frein de parking.
3. Placez des cales devant et derrière la roue droite. Soulevez la roue
gauche et sécurisez l'appareil.
4. Desserrez les brides (A) du demi-essieu gauche.
5. Desserrez l'écrou (B) sur le bras de commande du frein.
6. Faites coulisser l'essieu.
7. Serrez les boulons des essieux à un couple de :
250 Nm pour les 3200/4400.
8. Resserrez l'écrou (B).
9. Répétez l'opération sur la roue droite.
10. Vérifiez que la distance centre pneu à centre châssis est la même
à droite comme à gauche.
11. Resserrez les boulons des essieux et des roues aux couples indiq-
ués après 8 heures de travail.
ATTENTION ! Suivant la configuration du pulvérisateur, la voie
peut être modifiée soit de 1500 mm à 2000 mm, soit de 1800
mm à 2250 mm.
ALERTE ! Placez le cric sous l'essieu et levez la roue pour qu'il
n'y ait pas de poids sur les brides avant de les resserrer.
Retournement des jantes et des voiles
La voie ne peut pas être modifiée par retournement des jantes et
des voiles de roue. Les voiles se montent à droite ou à gauche avec
un déport de :
+ 61 mm
- 50 mm
Sur les jantes 18.4 x 38" et 20.8 x 38", les voiles ne se fixent sur le
moyeu que dans sa position d'origine.
4.14
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