Istruzioni Per La Manutenzione - Prowork PBK 35 Mode D'emploi

Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004
I
filo velocemente. Quando tagliate state sempre sul lato
più alto del pendio.
1. Tronco appoggiato su sostegni su tutta la lunghezza:
eseguite il taglio dall'alto e fate attenzione a non
tagliare il terreno (Fig. 16A).
2. Tronco appoggiato su sostegni ad un'estremità: tagli-
ate prima 1/3 del diametro del tronco dal basso verso
l'alto per evitare che si formino delle schegge. Eseguite
poi dall'alto il primo taglio per evitare che la motosega
rimanga incastrata (Fig. 16B).
3. Tronco appoggiato su sostegni su ambedue le estrem-
ità: tagliate prima 1/3 del diametro del tronco dall'alto
verso il basso per evitare che si formino delle schegge.
Eseguite poi dal basso il primo taglio per evitare che la
motosega rimanga incastrata (Fig. 16C).
NOTA: il metodo migliore per tagliare un tronco in
lunghezza è con l'aiuto di un cavalletto per segare. Se
ciò non è possibile il tronco dovrebbe venire sollevato
con l'aiuto di monconi di ramo o cavalletti di appoggio.
Assicuratevi che il tronco da segare sia ben appoggiato.
TAGLIO DELLA LUNGHEZZA SU CAVALLETTO
Per la vostra sicurezza e per facilitare i lavori di taglio è
necessario assumere la posizione corretta per un taglio
verticale in lunghezza (Fig. 17).
TAGLIO VERTICALE
A. Tenete la motosega con tutte e due le mani e nell'e-
seguire il taglio eseguite un movimento lungo il lato
destro del corpo.
B. Tenete il braccio sinistro il più diritto possibile.
C. Distribuite il peso su tutti e due i piedi. Fig. 17
Fig. 17
B
A
C

ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE

Tutte le operazioni di manutenzione della motosega, ad
eccezione dei punti di manutenzione indicati in queste
istruzioni per l'uso, devono essere eseguite da un tecni-
co specializzato.
MANUTENZIONE PREVENTIVA
Una buona manutenzione preventiva in base ad un rego-
lare programma di controllo e di cura prolunga la durata
e migliora le prestazione della motosega. La seguente
checklist per la manutenzione ha valore indicativo per un
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tale programma.
Pulizia, regolazione e sostituzione dei pezzi possono
essere necessari con una frequenza maggiore di quella
indicata.
CHECKLIST per PER ORE DI
MANUTENZIONE USO ESERCIZIO
COMPONENTE Operazione 10
1
✔
Viti/dadi/perni Controllare/serrare
Filtro dell'aria Pulire o sostituire
✔
Filtro carburante/olio Sostituire
✔
Candela di accensione Pulire/regolare/sostituire
✔
Griglia parascintille Controllare
Tubazioni del carburante Controllare ✔
Sostituire se necessario
✔
Componenti del freno Controllare
della sega
Sostituire se necessario
FILTRO DELL'ARIA
ATTENZIONE: non usate mai la motosega
senza il filtro dell'aria. Altrimenti la polvere e
lo sporco vengono aspirati all'interno del
motore danneggiandolo. Tenete pulito il filtro
dell'aria!
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
1. Togliete la copertura superiore (A) togliendo le viti di
fissaggio della copertura. È così possibile rimuovere la
copertura.
2. Sollevate il filtro dell'aria (B) dal relativo vano (C) (Fig.
18).
3. Pulite il filtro dell'aria. Lavate il filtro in acqua saponata
pulita e tiepida. Fatelo asciugare completamente
all'aria.
NOTA: è consigliabile avere di riserva dei filtri di ricam-
bio.
4. Inserite il filtro dell'aria. Mettete la copertura del
motore/del filtro dell'aria. Fate attenzione che la coper-
tura sia messa esattamente nella sua posizione.
Riavvitate le viti di fissaggio della copertura.
ATTENZIONE: non eseguite mai la
manutenzione della motosega mentre il
motore è ancora caldo per non riportare
ustioni alle dita o alle mani.
Fig. 18
B
C
A
20
✔