Instructions Pour Montage - Prowork PBK 35 Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 25
Anleitung PBK 35 SPK 1
05.07.2004
F
Cylindrée
Puissance d'entraînement maximale
Longueur de coupe
Ecart de chaîne
Epaisseur de chaîne
Vitesse idéale
vitesse maximale
Contenance du réservoir
Contenance du réservoir d'huile
Fonction anti-vibration
Dentelure
Frein à chaîne
Accouplement
Lubrification automatique de la chaîne
Chaîne avec retour minime
Poids net sans chaîne ni rail de guidage
Poids net
Consommation d'essence
Niveau de pression acoustique
Niveau de pression de service
Temps de freinage à partir de la vitesse d'avancement
Vibration

INSTRUCTIONS POUR MONTAGE

OUTILS POUR MONTAGE
Ces outils vous seront nécessaires pour monter votre
tronçonneuse:
1.
Une clé universelle (clé & tournevis), comprise dans
votre kit.
2.
Des gants de protection robustes, non inclus.
MONTAGE D'ELEMENTS
Votre nouvelle tronçonneuse, il est nécessaire d'ajuster la
chaîne, remplir le réservoir à essence avec le mélange de
carburants approprié et de remplir le réservoir d'huile
lubrifiante avant que l'unité soit prête pour l'exécution.
AVERTISSEMENT: NE JAMAIS faire démar-
rer la tronçonneuse sans avoir monté guide-
chaîne et chaîne.
Lire attentivement la totalité du manuel d'utilisation avant
de faire fonctionner votre outil. Faire particulièrement
attention aux mesures de sécurité.
Votre manuel d'utilisation est tout à la fois un guide de
référence et un manuel de service qui présente les
instructions de montage, de fonctionnement et d'entretien
de votre tronçonneuse.
GUIDE-CHAINE / CHAINE / INSTALLATION DU
CARTER D'EMBRAYAGE
AVERTISSEMENT: Utiliser des gants pour
toute manipulation de la chaîne.
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10:45 Uhr
Seite 28
SPECIFICATION
35 cm
3
(2.3 cu-in)
1.3 kW
14" (35cm)
10 mm
1,3mm
2,800-3,300 tr/min.
8,000 tr/min.
296CC (10 oz)
180CC (6.1 oz)
oui
9 dents
oui
oui
oui
oui
5,1 kg
5,88 kg
1,5 kg/h.
97,6 dB(A)
103 dB(A)
0,07S
10,2 m/s
2
INSTALLATION DU GUIDE-CHAINE:
Pour s'assurer que la chaîne et guide-chaîne soient
huilés, UTILISER EXCLUSIVEMENT LE TYPE DE
GUIDE-CHAINE D ORIGINE ayant un orifice pour huile
(A) comme illustré ci-dessus. (Fig. 3A)
1. Assurez-vous que le levier du CHAIN BRAKE n'est
PAS ENGAGE. (Fig. 3B)
2. Enlever les 2 écrous de fixation (B) du guide-chaîne.
Desserrer les 2 vis arrière du carter d'embrayage (C)
et enlever le carter d'embrayage. (Fig. 3C)
3. A l'aide d'un tournevis, tourner la vis de réglage (D)
VERS LA GAUCHE jusqu'à ce que la vis de tension
«LE TENON» (E) ne puisse plus avancer vers le tam-
bour d'embrayage et le pignon. (Fig. 3D)
4. Positionner le guide-chaine sur les 2 goujons (F) de
manière à ce que LE TENON (la vis de tension) puisse
pénétrer dans le trou (G) en bas du guide-chaîne. (Fig.
3E)
A
Fig. 3A
Fig. 3B
D
E
Fig. 3D
Fig. 3B
C
B
Fig. 3C
F
G

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