IMPORTANT: Le verrouillage doit toujours être dans la position montrée sur la fig. 2-
Fig. 2-12 Après le transport et lorsque la machine est prête à travailler, amener le verrou de
sécurité dans la position où le ressort de retenue est détendu. La barre de coupe
peut être relevée avec le vérin de relevage pour déverrouiller le mécanisme de
blocage.
IMPORTANT: Le verrou doit toujours être dans la position décrite en fig. 2-12
MISE EN ROUTE
CONTROLE AVANT LA MISE EN ROUTE
Avant la mise en route, vérifier que:
1)
les composants hydrauliques sont correctement raccordés et serrés.
2)
le relevage avant est à simple effet.
3)
le régime de la prise de force est correct (1000 tr/mn).
4)
la barre de coupe et le boîtier renvoi d'angle (2 pièces) ont le bon niveau
d'huile. (Voir chapitre 4: ENTRETIEN)
5)
tous les points le demandant ont été graissés. (Voir chapitre 4: ENTRETIEN)
6)
tous les couteaux sur les disques sont intacts et correctement serrés.
7)
le raccordement de l'arbre de prise de force du tracteur est effectué avec
l'ensemble de coupe abaissé au sol et la machine en position de travail.
8)
le régime moteur est bas au moment de l'engagement de la prise de force.
9)
l'arbre de transmission reliant la machine au tracteur ne se bloque pas ou ne
PIFX-093X-02 GD 3205 F/GD 3205 FM TD 0510
2. ATTELAGE ET ESSAI
11 pendant le transport.
Fig. 2-12
pendant le travail au champ.
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