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4. Mise en service et fonctionnement
Mise en service
Attention: la durée de vie du moteur et la sécurité de fonctionnement dépendent
en grande partie du temps de mise en fonctionnement. Toujours laisser chauffer
quelques minutes un moteur froid, ne pas donner immédiatement la pleine puis-
sance.
Veiller à ne pas solliciter la puissance maximale du moteur au cours des 20
premières heures d'utilisation (temps de rodage).
Penser à bien entretenir le filtre et à utiliser un carburant propre. Utiliser
une essence de marque.
Utiliser exclusivement du carburant propre et récent (pas plus de trois mois)
stocké dans un jerrycan du commerce homologué pour contenir le carburant.
Les jerrycan en fer rouillés ou qui ne résistent pas au carburant ne sont pas
autorisés.
Pour éviter les problèmes de démarrage, remplir entièrement le réservoir lors
de la première mise en service et après une longue période d'arrêt de la ma-
chine.
Faire particulièrement attention pour manipuler le carburant.
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L'essence est facilement inflammable et dans certaines conditions explosive!
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Ne jamais faire le plein ou l'appoint dans une
pièce fermée.
Toujours arrêter et laisser refroidir le moteur
pour faire le plein.
Ne jamais faire le plein à proximité de flam-
mes nues, d'étincelles inflammables ou de piè-
ces moteur chaudes.
Ne pas fumer en faisant le plein!
Ne pas renverser de carburant, utiliser un
dispositif de remplissage approprié.
Ne pas remplir j'usqu'à ras bord, laisser environ 5
mm pour que le carburant puisse se dilater.
Attention: le moteur ne contient pas
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complètement d'huile à sa sortie de l'usine
ceci pour des raison de transport!
Faire le plein d'huile avant la première
utilisation! (voir page 28)!
Motobineuse 1000
,
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