RocHobby 1941 MB Scaler Manuel D'utilisation page 50

CN
保护功能
1. 低压切断 (LVC) 保护：如果电池组电压低于阈值 2 秒，ESC 将进入保护模式。 当汽车停止时，红色 LED 闪烁表示低压切断
保护已被激活。
图表 A：WP-1060-BRUSHED 的低压保护
当输出 6.5V 降至 50% 到 6.0V 后作切断， 无
法再恢复运作。
2. 过热保护：当 ESC 的内部温度高于 100 摄氏度或 212 华氏度 5 秒时， ESC 将减少和切断输出功率。
当汽车停止时， 红色 LED 闪烁以指示过热保护已被激活。 如果 ESC 冷却到 80 摄氏度 （176 华氏度） ， 输出功率将恢复到正常
状态。
3. 油门信号丢失保护：如果油门信号丢失 0.1 秒， ESC 将切断输出功率。 强烈建议激活无线电系统故障保存功能。
查测修理故障
故障问题
通电后， 电机不起作用， 没有声音发
出， LED 关闭
接通电源后，汽车不起作用：红色
LED 闪烁
当给油门时，模型反转 （电机方向相
反）
模型没反向
模型只会反向
电机不工作，但 ESC 中的 LED 正
常工作
2S锂电
可能的原因
ESC 没有收到足够的电压，或者电池
组和 ESC 之间的连接被破坏
开关损坏了
油门信号异常
自动油门校准失败
需要更改 ESC 与电机之间的电线
连接
跳线位置错误
油门通道中性点改变或漂移
油门通道方向不正确
电机与 ESC 之间的连接断裂
马达损坏了
49
3S锂电
当输出 9.75V 降至 50% 到 9.0V 后作切断，
无法再恢复运作。
传动系统故障解决方案
检查电池电线连接或更换有缺陷的连接
器
更换开关
检查油门导线连接；确保插入接收器的
油门通道
将油门通道的 TRIM 设置为 0 或将旋钮
转到其中性位置
交换 ESC 和电机之间的两个电线
连接
检查跳线， 并将其插入正确位置
将油门通道的 TRIM 设置为 0 或将旋钮
转到其中性位置
将油门通道的方向从原来的 NOR 重置
为 REV， 或从原来的 REV 重置为 NOR
检查连接， 更换有缺陷的连接器
更换马达