C
ONNESSIONI DEL MODELLO CON BYPASS SEPARATO
)
FABBRICA
La prima connessione da effettuare e' quella del conduttore di protezione (cavo di terra), da collegare
alla vite siglata PE. L'UPS deve funzionare con il collegamento con l'impianto di terra
IL NEUTRO DI INGRESSO E DI BYPASS DEVONO ESSERE SEMPRE COLLEGATI.
LE LINEE DI INGRESSO E DI BYPASS DEVONO ESSERE RIFERITE ALLO STESSO POTENZIALE DI
NEUTRO.
NON COLLEGARE IL NEUTRO D'USCITA CON QUELLO D'INGRESSO O DI BYPASS.
Collegare i cavi d'ingresso e d'uscita alla morsettiera come indicato nella figura sottostante:
Nota 1: la connessione del conduttore di protezione (cavo di terra) va effettuata tramite terminale occhiello per vite M6
Nota 2: le connessioni al modulo BATTERIA devono essere effettuate solo se presente il Battery Box (opzionale)
I
NSTRADAMENTO DEI CAVI
Si consiglia di cablare i cavi di potenza instradandoli dal retro, sotto l'UPS, verso il fronte della macchina facendoli risalire in
zona morsetti come indicato di seguito:
Nella parte bassa della carpenteria sono inoltre presenti delle fessurazioni che possono essere utilizzate per un saldo
ancoraggio dei cavi tramite fascette di opportuna misura.
IV331 Rev.000 SIEL S.p.A.
Data di emissione: 2011-08-22
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PZIONE
ESEGUIBILE SOLO IN
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