Nova ION Manuel D'utilisation page 15

1. freinage à contre sens : la voile veut tourner vers le côté fermé. Si
le pilote ne freine pas de l'autre côté (côté ouvert), dans certains
cas, une rotation peut se transformer très vite en 360 serrés qui
demandera beaucoup de force pour en sortir
2. ouvrir en pompant : tirer fortement le frein du côté fermé, la
cravate peut ainsi être enlevée. Il faut faire attention de stabiliser la
voile avec l'autre frein
3. tirer sur la suspente de stabilo : si le freinage ne suffit pas à enlever
la cravate, on peut éventuellement sortir en tirant fortement sur les
suspentes du stabilo. Celle-ci se trouve à l'extrémité de l'élévateur B
et il est teinté en orange
4. le pilote qui maitrise le décrochage dispose d'une manœuvre efficace
pour enlever une cravate
5. Sauvetage : en cas de perte de contrôle de la voile ou si l'altitude
est insuffisante pour une manœuvre d'ouverture, il faut utiliser sans
hésiter le parachute de secours
Beaucoup de pilote hésite trop longtemps avant de se servir de leur
secours. De tels accidents ont des conséquences fatales. Par contre, une
descente avec le parachute de secours finit très rarement avec des
blessures graves.
Il faut prendre l'habitude de s'entrainer à l'utilisation du système de
secours mentalement en touchant la poignée de sauvetage afin de simuler
le geste.
Beaucoup d'écoles de parapente proposent des entrainements pour
l'utilisation du parachute par exemple dans les gymnases. Le mieux est
l'entrainement dans le cadre d'un stage SIV.
Tout cela permet de ne pas hésiter en cas de besoin et de penser, en cas
de situation de stress, au parachute de secours.
Décollage remorqué ou treuillé
La ION ne montre aucune particularité lors d'un décollage au treuil ou
remorqué.
Il faut veiller à garder un angle de montée plat.
Nous conseillons l'emploi d'un adaptateur pour décoller au treuil. Il
s'accroche au mousqueton principal.
Système d'accélérateur
Montage : la plupart des sellettes disposent de deux poulies. Certaines
sellettes sont équipées d'anneaux.
Les deux cordelettes de l'accélérateur doivent être fixées du haut vers le
bas à travers les poulies et fixées à la pédale d'accélérateur.
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