Indicazioni Generali - Miche SYNTIUM WR DX Manuel D'utilisation Et D'entretien

ITALIANO

INDICAZIONI GENERALI

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Vi ringraziamo per avere acquistato le ruote SYNTIUM WR DX,
un prodotto che vi garantirà sicurezza e funzionalità nel tem-
po.
Prima di procedere all'utilizzo delle Ruote, leggete attenta-
mente le istruzioni di seguito riportate, e conservatele in luogo
sicuro per future consultazioni.
Nella confezione della serie ruote SYNTIUM WR DX troverete:
• La ruota anteriore predisposta con sistema TX-12
• La ruota posteriore predisposta con sistema TX-12
• Il manuale per l'uso e la manutenzione delle ruote
• S erie flap
Attenzione: utilizzare i flap forniti in dotazione solo per
!
copertoncino e camera d' a ria. I flap forniti non sono ido-
nei alla conversione in Tubeless Ready.
Attenzione
!
Qualsiasi modifica o alterazione (anche della grafica) del
prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti
dalla Fac Michelin Srl comporta lo scadere della garanzia.
Attenzione
!
Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potreste
subire urti diretti e violenti con buche o sconnessioni del
fondo stradale poiché potrebbero causare la rottura del cer-
chio e la conseguente perdita della garanzia.
Attenzione
!
In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo stra-
dale o al trasporto delle ruote, si consiglia di far controllare
immediatamente le ruote dal proprio meccanico di fiducia.
Attenzione
!
Larghezza sezione copertoncino: min 28 / max 42
Attenzione
!
La ghiera da utilizzare per la chiusura del disco frenante
deve essere solo ed esclusivamente il modello Shimano ori-
ginale per perno passante con foro interno da 27mm.
Avvertenze d'uso
Prima di utilizzare la bicicletta:
• Assicuratevi il corretto funzionamento e lo stato di usura di
tutta la componentistica prima di iniziare la corsa. Prima di
qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote,
indossate sempre guanti e occhiali protettivi.
• I cerchi sono realizzati con estrema precisione dimensio-
nale. Nel caso in cui il montaggio dello pneumatico su un
cerchio fosse troppo semplice il pneumatico potrebbe es-
sere troppo grande e ciò può avere grande importanza in
termini di sicurezza. Vi consigliamo pertanto di impiegare
solo pneumatici di alta qualità che richiedano l'uso di leve
per copertoncini e il cui montaggio necessiti di uno sforzo
ragionevole. L'uso di un pneumatico che rimane largo sul
cerchio è molto pericoloso e può causare incidenti, lesioni
fisiche o morte. ATTENZIONE! Un errato accoppiamento
cerchio / copertoncino può provocare il suo improvviso
sgonfiaggio, scoppio o distacco ed essere causa di inci-
denti, gravi lesioni o morte.
• Controllate accuratamente lo stato di usura e la pressione
dei pneumatici. Per la pressione del pneumatico, raccoman-
diamo di seguire le indicazioni del produttore.
• Controllate che le ruote siano saldamente ancorate al telaio
con il bloccaggio chiuso in posizione corretta. In caso di per-
no passante consultate le istruzioni di montaggio fornite dal
costruttore della bicicletta o della forcella.
ATTENZIONE! Un bloccaggio non correttamente chiuso può
provocare il distacco della ruota ed essere causa di inci-
denti, lesioni gravi o mortali.
• V erificate la tensione dei raggi in modo tale da poter notare
eventuali raggi allentati. Se dal controllo dovessero risultare
dei raggi allentati, fate eseguire il tensionamento dei raggi
da un meccanico qualificato o da personale specializzato.
ATTENZIONE! L'utilizzo di ruote non centrate correttamen-
te o con raggi rotti e/o allentati o danneggiati può provo-
care incidenti, lesioni gravi o mortali.
• Controllate che l'impianto frenante e le pastiglie delle pinze
dei freni siano in buono stato e che le viti del disco o la ghie-
ra di fissaggio del disco, a seconda del vostro modello, siano
correttamente bloccate.
• Ai ciclisti di peso superiore agli 78 Kg si consiglia di far veri-
ficare la bicicletta ogni 500 Km da un meccanico qualificato
o da personale specializzato per controllare che non vi siano
cricche, deformazioni, indicazioni di fatica o usura.
• Se il peso complessivo vostro, della bici e parti varie in-
stallate supera i 109 Kg, non utilizzate queste ruote
• Non lavate i componenti con acqua a pressione poiché può
oltrepassare le guarnizioni ed entrare all'interno dei compo-
nenti e arrecare danni irreversibili. Vi consigliamo di effet-
tuare il lavaggio dei componenti con una spugna, acqua e
sapone neutro.
• Gli ambienti salini (es. le strade in inverno e nelle vicinan-
ze al mare) possono essere causa di corrosione galvanica
della maggior parte dei componenti esposti della biciclet-
ta. Per prevenire danni, malfunzionamenti e incidenti, ri-
sciacquare, pulire, asciugare e rilubrificare con cura tutti
i componenti soggetti a tale fenomeno.
• Se la vostra componentistica presenta segni evidenti di
ossidazione, va sostituita URGENTEMENTE poiché può es-
sere causa di rotture.
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