Test de moteurs DC
1.
Débranchez le moteur de l'alimentation.
2.
Pour tester la couronne de porte-balai, les bobines inductrices et l'armature, connectez un fil
de l'appareil au boîtier moteur mis à la masse et l'autre fil au balai du commutateur.
3.
Si la mesure de la résistance indique une faiblesse, soulevez les balais pour les retirer du
commutateur et testez séparément l'armature, les bobines inductrices et la couronne porte-
balai (un élément à la fois). Laissez un fil connecté au boîtier moteur mis à la masse pendant
que vous procédez au test des composants du moteur. Cela est également valable pour les
générateurs DC.
Test de câbles
1.
Débranchez le câble testé de l'alimentation.
2.
Débranchez l'extrémité opposée du câble afin d'éviter toute erreur pouvant résulter d'une fuite
provenant d'un autre appareil.
3.
Vérifiez chaque conducteur relié à la masse et/ou gaine de plomb en connectant un fil de
l'appareil à la masse et/ou à la gaine de plomb et l'autre fil de l'appareil à chacun des
conducteurs à tour de rôle.
4.
Vérifiez la résistance de l'isolation entre les conducteurs en raccordant les fils de l'appareil
deux par deux aux conducteurs. Référez-vous au diagramme. Remarque : sur le diagramme,
le câble à trois conducteurs a deux fils reliés au blindage à la terre. La connexion entre les
deux fils et le blindage est ensuite connectée à un des côtés de l'appareil. Le conducteur
restant est connecté à l'autre côté de l'appareil.
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Model 380363-EU-FR-V-3.1-1/12