Système De Refroidissement; Épuration Centrifuge "Turbo; Utilisation Hivernale - Jonsered CS2141 Manuel D'utilisation

Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des éléments
suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 La tôle-guide d'air.
3 Les ailettes de ventilation sur le volant.
4 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
5 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement vers le
cylindre).
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Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une
fois par semaine, voire plus souvent dans des conditions
difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté
provoque la surchauffe de la machine, endommageant le
cylindre et le piston.
Épuration centrifuge "Turbo"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le lanceur.
Les impuretés sont éjectées par la force centrifuge générée
par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine.
• Nettoyer la prise d'air du lanceur, les ailettes du
ventilateur, le compartiment du volant, le tuyau
d'admission et le compartiment du carburateur.

Utilisation hivernale

Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus à:
• Un moteur trop froid.
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French
ENTRETIEN
• Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer partiellement l'admission d'air afin d'augmenter
la température du moteur.
Température inférieure ou égale à 0° ° ° ° C:
Le capot de cylindre a été conçu pour pouvoir être modifié en
utilisation hivernale. Tourner le volet d'hiver afin que l'air
réchauffé par le cylindre soit amené dans le compartiment du
carburateur, empêchant ainsi le givrage du filtre à air, par
exemple.
Température de -5° ° ° ° C ou moins:
Lorsque la température est inférieure à -5°C et/ou en cas de
neige, les éléments suivants sont disponibles:
• un cache spécial (A) à monter sur le boîtier du lanceur
• un bouchon d'hiver (B) pour la buse d'air à monter comme
indiqué sur la figure.
Ces dispositifs permettent de réduire la quantité d'air froid
admise et empêchent que de grandes quantités de neige
soient aspirées dans le compartiment du carburateur.
REMARQUE! Quand le bouchon d'hiver est monté, le volet
d'hiver doit être ouvert!
IMPORTANT! Si le kit spécial hiver est utilisé ou si des
mesures sont prises pour augmenter la température, il
convient de revenir au réglage normal, dans la mesure où
la machine est alors utilisée dans des conditions de
températures normales. Sinon il y a risque de surchauffe
avec pour conséquence de graves dommages au moteur.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué dans ce
manuel doit être effectué par un réparateur qualifié
(concessionnaire).