Table des Matières
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12. Remplir de la quantité spécifiée d'huile mo-
teur du type recommandé, puis remettre le
bouchon de remplissage d'huile moteur en
place et le serrer.
Huile recommandée :
Voir page 10-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile :
2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile :
2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile après
que le moteur et le circuit d'échappement ont re-
froidi.
FCB00301
ATTENTION
Ne pas mélanger d'additif chimique à l'huile
afin d'éviter tout patinage de l'embrayage,
car l'huile moteur lubrifie également l'em-
brayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel "CD" ni des huiles de grade supérieur
à celui spécifié. S'assurer également de ne
pas utiliser une huile portant la désignation
"ENERGY CONSERVING II" ou la même dé-
signation avec un chiffre plus élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pé-
nètre dans le carter moteur.
13. Mettre le moteur en marche et contrôler pen-
dant quelques minutes s'il y a présence de
fuites d'huile en laissant tourner le moteur au
ralenti. En cas de fuite d'huile, couper immé-
diatement le moteur et rechercher la cause.
14. Couper le moteur, attendre au moins dix mi-
nutes, puis vérifier le niveau d'huile et faire
l'appoint, si nécessaire.
15. Reposer le cache E.
FBU30271
Huile de couple conique arrière
Il faut s'assurer avant chaque départ qu'il n'y a
pas de fuite d'huile au niveau du carter de couple
conique arrière. Si une fuite est détectée, faire vé-
rifier le VTT par un concessionnaire Yamaha. Il faut
en outre procéder à la vérification du niveau et au
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