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Contrôler le bon fonctionnement du circuit élec-
trique du témoin d'alerte en tournant la clé sur
"ON". Si le témoin d'alerte ne s'allume pas, faire
contrôler le circuit électrique par un concession-
naire Yamaha.
N.B.
Si le moteur est coupé à l'aide du coupe-circuit
du moteur et que la clé de contact est à la posi-
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tion "ON", le témoin d'alerte EPS s'allume afin
de signaler que l'assistance de la direction ne
fonctionne pas.
Lorsque la sollicitation de la direction est trop
importante (c.-à-d. braquage trop important
alors que le VTT roule très lentement), l'assis-
tance électrique de la direction est réduite afin
de prévenir la surchauffe de son moteur.
FBU29622
Indicateur de commande de transmission
quatre roues motrices " ", indicateur de com-
mande de blocage du différentiel " " et té-
moin "DIFF. LOCK"
L'indicateur de commande de transmission
quatre roues motrices " " s'allume lorsque le
commutateur du mode de traction est réglé à la
position "4WD".
L'indicateur de commande de blocage du
différentiel " " et le témoin de commande de blo-
cage du différentiel "DIFF. LOCK" s'allume quand
le commutateur de blocage du différentiel est ré-
glé à la position "LOCK".
N.B.
En raison du mécanisme de synchronisation du
différentiel, l'indicateur transmission quatre
roues motrices ne s'allume cependant pas tou-
jours tant que le véhicule est à l'arrêt.
Lorsque le commutateur de blocage du diffé-
rentiel est réglé sur "LOCK", l'indicateur " " et
le témoin "DIFF. LOCK" clignotent jusqu'à ce
que le différentiel se bloque. Si l'indicateur et le
témoin ne s'arrêtent pas de clignoter, c'est que
le différentiel n'est pas bloqué. Dans ce cas,
donner un peu de gaz afin de démarrer et de
permettre au différentiel de se bloquer.
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