CEMB SM1100 Manuel D'utilisation page 142

b. Vérifier si les talons sont bien collés sur la
jante. Dans la négative, dégonfler le pneu,
effectuer le détalonnage selon la procédure
décrite dans la section relative, lubrifier et
faire tourner le pneu sur la jante. Répéter
l'opération de montage décrite précédem-
ment en effectuant un autre contrôle
.
Danger d'explosion. Pendant l'entalonnage, ne pas dépasser la pression ma-
ximale préco-nisée par le fabricant du pneu et qui est reportée sur son flanc
- Une fois l'entalonnage terminé, remonter le corps de la valve, puis gonfler le pneu
jusqu'à la pression préconisée par le constructeur du véhicule.
- Si le pneu est trop gonflé, il est possible d'extraire l'air en appuyant sur le bouton ma-
nuel de dégonflage en laiton situé sous le manomètre de la pression de l'air (2 - Fig.45).
- Débrancher le tuyau de gonflage de la tige de la valve.
- Porter le bras outils en position de «hors service».
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"double HUMP" (H2)
ATTENTION
"HUMP" (H)
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