Gonflage Des Pneus - CEMB SM1100 Manuel D'utilisation

9.9.B. GONFLAGE DES PNEUS
- Vérifi er le blocage de la roue sur l'autocentreur au
moyen de la poignée de centrage (Fig. 42).
- S'assurer que la tête porte-outils, les groupes
détalonneurs supérieur et inférieur et le presse-
talon ne soient à proximité de la zone de travail et,
si possible, qu'ils soient en position
de repos.
- Ôter le corps de la valve, au cas où cela n'aurait pas
déjà été fait (Fig. 43).
- Brancher le raccord Doyfe du tuyau de gonfl age à la
tige de la valve (Fig. 44).
- Appuyer par à-coups sur la pédale
pour gonfl er le pneu. Lire fréquemment la pression
sur le manomètre (1, Fig.65) pour vérifi er qu'elle
ne dépasse JAMAIS la pression maximale admise
préconisée par le fabricant du pneu. Le pneu s'élargit
et les talons prennent position.
Le cas échéant:
a. Continuer à gonfl er jusqu'à la valeur maximum
de 3,5 bars pour positionner correctement le pneu
sur la jante. Ne pas se distraire pendant cette
opération et contrôler continuellement la pression
du pneu sur le manomètre (1 fi g. 45) pour éviter un
gonfl age excessif. Le gonfl age des pneus tubeless requiert un débit d'air supérieur pour
permettre aux talons de dépasser la jante HUMPS - voir les types de profi l des jantes
pour le montage sans chambre à air en Fig. 46).
Manuel d'utilisation
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