KGK AB Manuel D'instructions Et D'entretien page 18

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REMARQUE: Le groupe
températures élevées, faire attention en cas de présence à proximité
de ces pièces te ne pas le toucher a fin d'eviter les brûlures. (fig. 13).
Avant toute intervention sur le compresseur, s'assurer que:
- L'interrupteur général de ligne est sur "0".
Le pressostat ou l'interrupteur de ligne est sur "0".
-
Le réservoir d'air est dépressurisé (uniquement pour les modèles
-
avec réservoir).
Si le compresseur est relié à un réservoir d'air comprimé
Le compresseur produit de l'eau de condensation qui s'accumule
-
dans le réservoir. Il est nécessaire de purger l'eau de condensation
du réservoir une fois par semaine au moins en ouvrant le robinet de
vidange situé sous le réservoir (uniquement pour les modèles avec
réservoir). Faire attention en présence d'air comprimé à l'intérieur
du réservoir: l'eau pourrait être évacuée avec une forte pression.
Pression conseillée: de 1 à 2 bars max.
REMPLISSAGE HUILE – VIDANGE pour modéle AB - GM – VX-S:
Toutes les 50 heures de fonctionnement, contrôler le niveau de l'huile
du corps pompant (fig. 3-8), si nécessaire corriger le niveau en
ajoutant exclusivement de l'huile FIAC SYNTHESIS totalement
synthétiques SAE 5 W 50. Toutes les 500 heures de fonctionnement
remplace complétement l'huile du corps pompant, enlever le bouchon
du carter afin de vidanger l'huile, remettre le bouchon et introduire
l'huile jusqu'au niveau (fig. 10). Avec de l'huile FIAC SYNTHESIS
totalement synthétiques SAE 5 W 50, vidange toutes les 500 heures
de fonctionnement. Avec les autres types d'huile por compresseur,
vidanger toutes les 200 heures de fonctionnement.
ENTRETIEN CONSEILLÉ
Pour les groupes F à 2 pôles, remplacer entièrement le groupe bielle
toutes les 700 heures de travail.
Pour les groupes F et FB à 4 pôles, remplacer entièrement le groupe
bielle toutes les 1500 heures de travail. Pour les groupes GMS, VS et
STS remplacer les patins et l'anneau de compression toutes les 1500
heures de travail.
LUBRIFICATION DES ROULEMENTS (mod. sans huile)
Tous les roulements sont lubrifiés à vie avec de la graisse, sauf
l'élément de protection à petits rouleaux monté sur la bielle des
groupes GMS, VS et STS qui, toutes les 1500 heures de travail, doit
être lavé à l'aide de solvant puis être lubrifié de nouveau avec de la
graisse "Kluber Barrierta L 55/2" (couleur blanche). La graisse doit
remplir totalement les espaces entre les rouleaux ; l'excès de graisse
sera expulsé au cours des premières heures de fonctionnement.
NETTOYAGE DU FILTRE
(SERIE F-GMS-VS-– GM – FB- VX –AB-S - STS)
Toutes les 50 heures de fonctionnement, il est recommandé de
démonter le filtre d'aspiration et de nettoyer l'élément en y soufflant
de l'air comprimé, ou bien de remplacer l'élément indiqué par la
flèche s'il est encrassé.
Toutes les 100 heures de fonctionnement, il convient de démonter le
filtre d'aspiration et de nettoyer l'élément filtrant en soufflant de l'air
comprimé (fig. 14).
PROCEDURES D'INTERVENTION EN CAS DE PETITES
Fuite d'air
Elles sont généralement dues à une étanchéité défectueuse des
raccords; contrôler tous les raccords en les mouillant avec de l'eau
savonneuse.
Le compresseur tourne mais ne charge pas:
Compresseurs serie F-GMS-VS-S-STS: (fig.15)
- L'inconvénient peut être dû à la rupture des vannes ou d'un joint,
remplacer la pièce défectueuse.
tête-cylindre peut atteindre
ENTRETIEN
ANOMALIES
18
des Le compresseur ne démarre pas:
En cas de difficulté de démarrage du compresseur, vérifier les points
suivants:
- la tension de réseau doit correspondre à celle indiquée sur la
plaquette signalétique (fig. 4)
- Aucune rallonge électrique de section ou longueur non adaptée ne
doit être présente.
- le lieu de fonctionnement ne doit pas être trop froid (en dessous de
0C).
- En ce qui concerne la série AB, vérifier l'absence d'intervention de
la protection thermique (fig. 20).
- Le réseau électrique doit être alimenté (prise bien branchée –
magnétothermique, fusibles en bon état).
- Débrancher la fiche de la prise de courant avant d'effectuer toute
opération sur le compresseur.
- Température ambiante de fonctionnement 0°C +25°C (MAX 45°C)
- Ne pas diriger de jet d'eau ou de liquide inflammable sur le
compresseur.
- Ne pas placer des objets inflammables à proximité du compresseur.
- Certaines parties du compresseur comme la tête et les tuyaux de
refoulement peuvent atteindre des températures élevées. Ne pas
toucher ces composants afin d'éviter les brûlures. (fig. 13).
- Ne pas introduire d'objets ou les mains à l'intérieur des grilles de
protection afin d'éviter tout dommage physique et au compresseur.
- Ne pas utiliser le compresseur comme objet contondant vers des
personnes, choses ou animaux afin d'éviter de graves dommages.
ELECTROCOMPRESSEURS MODELE (GMS-VS-AIRCLIK-F 1 – F
– GM)
Pression maximum
Pression maximum d'utilisation 8 bars
ELECTROCOMPRESSEURS MODELE (AB – FB – GM250 -
GM300- VX-S-STS)
Pression maximum
Pression maximum d'utilisation 10 bars
CONSEILS UTILES POUR UN FONCTIONNEMENT CORRECT
LES MODÈLES F 1 ET AIRCLIK SONT STRUCTURÉS POUR
UN EMPLOI INTERMITTENT ET NON PERMANENT. LES
MODÈLES SONT UTILISÉS QUE DANS LE SECTEUR DU
BRICOLAGE IL EST RECOMMANDÉ DE NE PAS DÉPASSER
25 % DE SERVICE PAR HEURE DE TRAVAIL.
EN CAS DE NECESSITE, NOUS NOUS RESERVONS LE DROIT
D'APPORTER TOUTE MOD IFICATION NECESSAIRE SANS
PREAVIS.
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ATTENTION
d'exercice 8.5 bars
d'exercice 10.5 bars
AIRCLIK / F 1