Table des Matières
Publicité
La fenêtre Pilote Auto
La fenêtre Pilote Auto permet d'afficher des données de navigation. Elle peut être affichée en
plein écran ou sur une page multi-fenêtres.
Le nombre de champs de données compris dans la fenêtre Pilote Auto dépend de la taille de
fenêtre disponible.
Champs de données
La fenêtre Pilote Auto utilise les abréviations suivantes :
CTS
Cap à suivre
DTD
Distance restante à la destination
DTW
Distance au prochain waypoint
SOG
Vitesse par rapport au fond
COG
Cap par rapport au fond
XTE
Écart de route (L : gauche ou R : droit)
Mode aperçu
Le pilotage automatique présente plusieurs modes de pilotage. Le nombre de modes et de
fonctionnalités compris dans ce mode dépend du type de bateau et des entrées disponibles,
comme indiqué dans le tableau.
Mode
Fonction
Veille
NFU
FU
AUTO
Capture du cap
Motifs de virage
Virement de bord
No Drift
(Sans
dérive)
Contournement
Pilote Auto
| NSS evo2 Operator Manual
Description
Le mode Standby est utilisé lorsque vous pilotez le bateau à
la barre. Le compas et l'angle de barre sont affichés à l'écran
Pilotage Non follow up (NFU) où le mouvement de la barre
est contrôlé par l'utilisation des touches bâbord et tribord
dans la fenêtre contextuelle Pilote ou par une autre unité
NFU
Pilotage Follow-up où l'angle de la barre est défini à l'aide
du bouton rotatif ou d'une autre unité FU
Pilote automatique où le cap défini est maintenu.
Interrompt le virage et utilise l'affichage de compas
instantané en tant que cap prédéfini
Exécute les virages du bateau d'après des motifs de virage
prédéfinis
Disponible uniquement dans le cas où le type de bateau est
configuré en tant que Voilier.
Virement de bord d'après un angle défini.
Pilote Auto dirigeant le bateau sur une ligne de cap droite
en compensant la dérive
Reprend le mode « No drift » (sans dérive) après un
changement de cap
47
Publicité
Table des Matières
