Stihl HT 100 Notice D'emploi page 29

Ausführung B
H L
LA
Hauptstellschraube und
–
Leerlaufstellschraube mit
Schlitzschraubenkopf
Bei diesem Vergaser können
Korrekturen an Hauptstellschraube und
Leerlaufstellschraube nur in engen
Grenzen vorgenommen werden.
Standardeinstellung
Motor abstellen
N
Schneidwerkzeug oder
N
Anbauwerkzeug montieren
Luftfilter prüfen – bei Bedarf
N
reinigen oder ersetzen
Einstellung des Gaszuges prüfen,
N
bei Bedarf einstellen – siehe
"Gaszug einstellen"
Funkenschutzgitter (nur
N
länderabhängig vorhanden) prüfen
– bei Bedarf reinigen oder ersetzen
HT 100, HT 101, HT 130, HT 131
H L
LA
beide Einstellschrauben entgegen
N
dem Uhrzeigersinn gefühlvoll bis
zum Anschlag drehen:
Hauptstellschraube (H) ist 3/4
–
Umdrehung geöffnet
Leerlaufstellschraube (L) ist 3/4
–
Umdrehung geöffnet
Gerät starten und Motor
N
warmlaufen lassen
mit der
N
Leerlaufanschlagschraube (LA)
den Leerlauf so einstellen, dass
sich die Kette nicht mitbewegt
Leerlauf einstellen
Nach jeder Korrektur an der
Leerlaufstellschraube (L) ist meistens
auch eine Veränderung an der
Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig.
Motor ca. 3 min warmlaufen lassen
N
Motor bleibt im Leerlauf stehen
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
langsam im Uhrzeigersinn drehen,
bis der Motor gleichmäßig läuft – die
Kette darf sich nicht mitbewegen
Kette bewegt sich im Leerlauf mit
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, bis die Kette stehen bleibt,
dann 1/2 bis 3/4 Umdrehung in der
gleichen Richtung weiterdrehen
WARNUNG
Bleibt die Kette nach erfolgter
Einstellung im Leerlauf nicht stehen,
Motorgerät vom Fachhändler instand
setzen lassen.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig,
Motor geht trotz Korrektur der
LA-Einstellung aus, schlechte
Beschleunigung
Die Leerlaufeinstellung ist zu mager:
Leerlaufstellschraube (L) entgegen
N
dem Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor regelmäßig läuft und gut
beschleunigt – max. bis zum
Anschlag
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig
Die Leerlaufeinstellung ist zu fett:
Leerlaufstellschraube (L) im
N
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
regelmäßig läuft und noch gut
beschleunigt – max. bis zum
Anschlag
Ausführung B: Feineinstellung
Wenn die Motorleistung bei Einsatz im
Gebirge oder auf Meeresebene nicht
zufriedenstellend ist, kann eine
geringfügige Korrektur der Einstellung
der Hauptstellschraube (H) notwendig
sein.
deutsch
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