Spranghe Di Guida Sempre A Posto - Stihl HT 100 Notice D'emploi

italiano
Catena fredda
La catena deve poggiare sul lato
inferiore della spranga, ma deve potere
ancora essere tirata a mano sulla
spranga. Se necessario, correggere la
tensione – ved. "Messa in tensione della
catena".
A temperatura di esercizio
La catena si allunga e flette in basso. Le
maglie di guida sulla pista inferiore della
spranga non devono sporgere dalla
scanalatura – altrimenti la catena
potrebbe staccarsi. Correggere la
tensione – ved. "Messa in tensione della
catena".
AVVISO
Raffreddandosi, la catena si contrae. Se
non è allentata, la catena può
danneggiare l'albero di trasmissione e i
cuscinetti.
Dopo un periodo prolungato a pieno
carico
Lasciare ancora girare il motore al
minimo per breve tempo, finché gran
parte del calore non è stata smaltita
dall'aria di raffreddamento, per evitare
che l'accumulo di calore solleciti troppo i
componenti del propulsore (impianto di
accensione, carburatore).
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Dopo il lavoro
Allentare la catena se durante il
N
lavoro è stata tesa alla temperatura
di esercizio
AVVISO
Allentare assolutamente la catena dopo
il lavoro! Raffreddandosi, la catena si
contrae. Se non è allentata, la catena
può danneggiare l'albero di
trasmissione e i cuscinetti.
Per un periodo d'inattività breve
Applicare il riparo catena e lasciare
raffreddare il motore. Conservare
l'apparecchiatura fino al prossimo
impiego con il serbatoio carburante
pieno in un luogo asciutto, non vicino a
fonti di scintille.
Per un periodo d'inattività più lungo
ved. "Conservazione
dell'apparecchiatura".
Spranghe di guida sempre a
posto
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1
Voltare la spranga – dopo ogni
N
affilatura e dopo ogni cambio della
catena – per evitare l'usura
unilaterale, specialmente in
corrispondenza del rinvio e sul lato
inferiore
pulire periodicamente il foro di
N
entrata olio (1), il canalino di uscita
olio (2) e la scanalatura della
spranga (3)
Misurare la profondità della
N
scanalatura – con l'asta sul calibro
per lima (a richiesta) – nella zona
dove è maggiore l'usura della pista
di scorrimento.
HT 100, HT 101, HT 130, HT 131
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