Parameter
Min.
Max.
1
99
OP. F ORCE
1
99
CLS. F ORCE
OP. S LWD.
1
99
FORCE
CLS. S LWD.
1
99
FORCE
1
99
BRAKE
0
250
Maintenance
(*) In de Europese Unie de EN12453 voor de krachtlimieten toepassen, en de EN12445 voor de meetmethode.
(**) De botsingskrachten kunnen verminderd worden door middel van het gebruik van vervormbare randen.
TABEL "B" - MENU LOGICA'S - (LOGIC)
Logica
Definitie
Tijd Automatische
TCA
Sluiting
Snelle sluiting
FAST CLS.
STEP-BY-STEP
Beweging passo
passo
MOVEMNT
Encoder
Encoder
(Alleen actief op LEO
B CBB 3 120 F02)
62 -
LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04
www.metalines.com
INSTALLATIEHANDLEIDING
Default
Eigen
Definitie
41
(LEO B CBB 3
Maximumkracht
230 L02)
vleugel(s) bij
75
opening [%]
(Andere
modellen)
41
(LEO B CBB 3
Maximumkracht
230 L02)
vleugel(s) bij
75
sluiting [%]
(Andere
modellen)
Kracht vleugel(s)
75
bij opening tijdens
vertraging [%]
Kracht vleugel(s)
75
bij sluiting tijdens
vertraging [%]
0
Afremming
Programmering
aantal manoeuvres
0
drempel onderhoud
[in honderdtallen]
Uitgevoerde
Default
instelling
aanvinken
0
Logica niet actief
0
1
Activeert de automatische sluiting
0
Logica niet actief
0
1
Sluit 3 seconden na de vrijgave van de fotocellen, alvorens te wachten op het einde van de ingestelde TCA
De ingangen geconfigureerd als Start E, Start
0
I, Ped werken met de 4-staps logica.
De ingangen geconfigureerd als Start E, Start
I, Ped werken met de 3-staps logica. Met
1
de impuls tijdens de sluitingsfase wordt de
beweging omgekeerd.
0
De ingangen geconfigureerd als Start E, Start
2
I, Ped werken met de 2-staps logica. Bij iedere
impuls wordt de beweging omgekeerd.
- Werking met encoder gebruikt als positiesensor om de vertragingsposities te verkrijgen. - Detectie
1
hekblokkering. Handmatige instelling van de parameters "openingskracht", "sluitingskracht", "vertraagde
openingskracht" en "vertraagde sluitingskracht".
Automatische werking met encoder: vertraging en obstakelwaarneming door middel van encoder. Moge-
lijkheid van gebruik van de "autoset" functie. Regeling van de gevoeligheid voor het obstakel (parameters
openingskracht, sluitingskracht, vertraagde openingskracht, vertraagde sluitingskracht) (default).
2
2
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij opening.
Alleen voor LEO B CBB 3 230 L02: Geeft het percentage van geleverde kracht aan, boven die
opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een obstakelalarm te
genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de
ingestelde waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien
noodzakelijk, antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij sluiting.
Alleen voor LEO B CBB 3 230 L02: Geeft het percentage van geleverde kracht aan, boven die
opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een obstakelalarm te
genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de
ingestelde waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien
noodzakelijk, antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij opening bij vertragingssnelheid.
Alleen voor LEO B CBB 3 230 L02: Geeft het percentage van geleverde kracht aan, boven die
opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een obstakelalarm te
genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de
ingestelde waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien
noodzakelijk, antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren (**).
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij sluiting bij vertragingssnelheid.
Alleen voor LEO B CBB 3 230 L02: Geeft het percentage van geleverde kracht aan, boven die
opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een obstakelalarm te
genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de
ingestelde waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien
noodzakelijk, antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren (**).
Afremmingspercentage toegepast om de beweging van de motor(en) stop te zetten.
Hiermee kunt u een aantal manoeuvres instellen waarna de aanvraag voor onderhoud
op de uitgang AUX, geconfigureerd als Onderhoud of Zwaailicht en Onderhoud, wordt
LET OP: Controleren of de waarde van de botsingskracht gemeten in de punten voorzien door de
norm EN12445, lager is dan hetgeen aangegeven in de norm EN 12453.
LET OP: Een verkeerde instelling van de gevoeligheid kan leiden tot schade aan personen, dieren of
voorwerpen.
Beschrijving
(**)
(**)
weergegeven
Opties
stap voor stap beweging
2-STAPS
3-STAPS
GESLOTEN
OPENT
OPENT
BIJ
SLUITING
OPEN
SLUIT
SLUIT
BIJ
STOP + TCA STOP + TCA
OPENING
NA STOP
OPENT
OPENT
.
.
4-STAPS
OPENT
STOP
SLUIT
OPENT
sales@metalines.com