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vers l'avant.
1.
Placez le levier de commande à distan-
ce au point mort.
REMARQUE:
Le dispositif de sécurité de démarrage em-
brayé empêche le moteur de démarrer sauf
s'il est au point mort.
2.
Attachez le cordon de coupure du mo-
teur à une partie résistante de vos vête-
ments, au bras ou à la jambe.
Introduisez ensuite l'agrafe à l'autre ex-
trémité du cordon dans le contacteur de
coupure du moteur.
3.
Tournez l'interrupteur principal sur "
(marche).
4.
Tournez
l'interrupteur
"
" (démarrer), et maintenez-le sur
cette position pendant 5 secondes maxi-
mum.
5.
REMARQUE:
"
principal
sur
Dès que le moteur a démarré, relâchez
l'interrupteur principal et laissez-le reve-
nir sur la position "
ATTENTION: Ne tournez jamais l'in-
terrupteur principal sur la position
"
" (démarrer) pendant que le
moteur tourne. Ne laissez pas le mo-
teur du démarreur tourner pendant
plus de 5 secondes. Si vous faites
tourner le moteur du démarreur pen-
dant plus de 5 secondes d'affilée, la
batterie se déchargera rapidement et
il sera impossible de faire démarrer le
moteur. Le démarreur risque égale-
ment d'être endommagé. Si le moteur
ne démarre pas au bout de 5 secon-
des, ramenez l'interrupteur principal
sur "
" (marche), attendez 10 se-
condes, puis lancez de nouveau le
moteur.
[FCM00192]
Lorsque le moteur est froid, il est nécessai-
re de le faire préchauffer. Pour plus d'infor-
mations, voir page 47.
Si le moteur est chaud et refuse de démar-
rer, ouvrez légèrement les gaz et essayez
de nouveau de faire démarrer le moteur. Si
le moteur refuse toujours de démarrer, voir
page 76.
Opération
" (marche).
46
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