Entretien - elco VECTRON L 03.240 DUO Notice D'emploi

Maintenance

Entretien

Les travaux de service après-vente
sur la chaudière et sur le brûleur ne
doivent être exécutés
qu'exclusivement par un chauffagiste
spécialiste dûment formé à cet effet.
Pour assurer une réalisation régulière
des travaux de service après-vente, il
y a lieu de recommander à l'exploitant
de l'installation de souscrire un
contrat d'entretien.
m
· Avant l'exécution des travaux
d'entretien et de nettoyage, couper le
courant électrique.
· Utiliser des pièces de rechange d'origine.
14
Contrôle de la tête de combustion
· Enlever le capot du brûleur.
· Retirer la cellule 1 et l'essuyer avec
un chiffon propre et sec.
· Déconnecter les câbles d'allumage 2
côté transformateur et desserrer le
tube de liaison entre la pompe et la
ligne de gicleur.
· Desserrer les trois vis du couvercle S.
· Faire tourner le couvercle
(verrouillage à baïonnette) et retirer la
tête de combustion.
· Remplacer le gicleur.
· Vérifier les électrodes d'allumage et
les câbles d'allumage 2 et le cas
échéant, les remplacer.
· Nettoyer le déflecteur.
· Au remontage, contrôler les réglages.
Nettoyage de la turbine
· Desserrer les 5 vis de la platine moteur.
· Déposer la platine.
· Enlever la poussière de la volute et
de la turbine du ventilateur.
· Remonter ensuite l'ensemble.
Nettoyage de la boîte à air
· Desserrer les 3 écrous de TF.
· Extraire le brûleur (verrouillage à
baïonnette) et le déposer au sol.
· Desserrer les quatre vis de la boîte à air.
· Enlever la poussière de la boîte à air
et de la mousse d'isolation phonique.
· Remonter la boîte à air.
03/2005 - Art. Nr. 13 018 068A
Remplacement de l'embout
Pour cette intervention, il est
nécessaire soit d'ouvrir la porte du
foyer, soit de démonter le brûleur.
1) Accès par la porte du foyer :
–
· Desserrer les trois vis V sur TF.
· Extraire l'embout du brûleur.
· Remonter l'embout du brûleur.
· Si nécessaire, combler l'espace entre
la porte du foyer et l'embout du
brûleur avec un matériau réfractaire.
2) Démontage du brûleur
–
· Desserrer les trois vis V et les trois
écrous sur TF.
· Extraire le brûleur (verrouillage à
baïonnette) et le déposer au sol.
· Extraire l'embout du brûleur.
· Monter l'embout du brûleur et le fixer.
Nettoyage du filtre de la pompe
Le filtre se trouve dans le carter de la
pompe. Il doit être nettoyé à chaque
entretien.
· Fermer le robinet d'arrêt de fuel.
· Placer un récipient sous la pompe
pour récupérer le fuel qui s'écoule.
· Retirer les vis et enlever le couvercle.
· Retirer le filtre, le nettoyer ou le
remplacer.
· Remettre le filtre en place, refermer
le couvercle avec un nouveau joint
d'étanchéité.
· Bien resserrer les vis.
· Rouvrir le robinet d'arrêt de fuel.
· Vérifier la pression et l'étanchéité.
Nettoyage du capot
· Ne pas utiliser de produits contenant
du chlore ou des substances
abrasives.
· Nettoyer le capot avec de l'eau et un
produit de nettoyage.
· Remonter le capot.
Nota
Après chaque intervention :
· Contrôler la combustion dans les
conditions d'exploitation réelles
(portes fermées, capot monté etc.) et
vérifier l'étanchéité des différentes
canalisations.
· Consigner les résultats dans les
documents correspondants.
Contrôle de la température des
fumées
· Vérifier régulièrement la température
des fumées.
· Nettoyer la chaudière lorsque la
température des fumées dépasse la
valeur à la mise en service de plus de
30 °K.
· Pour simplifier ce contrôle, il est
conseillé d'installer un afficheur
permanent de la température des
fumées.