5. DETECTEUR DE METAL (MD)
La FCT 1050 est disponible avec un détecteur de métal (MD) intégré à la machine.
Le but du détecteur de métal est d'assurer la sécurité de la machine contre les
pièces métalliques pouvant se trouver dans la récolte en évitant qu'aucune de ces
pièces ne puisse entrer dans la machine avec la récolte car elles peuvent causer des
troubles aux animaux qui vont la manger.
La machine est fabriquée comme les machines de base, mais est équipée d'un
système capable de détecter des métaux à base de fer au niveau de l'alimentation,
et d'arrêter immédiatement le pick-up, la vis et l'alimentation si une pièce métallique
dans la récolte passe dans les rouleaux avant.
LE SYSTEME MD
TUBE MAGNETIQUE (CAPTEUR DE METAL)
Fig. 5-1
La machine est équipée d'un tube magnétique A (un capteur) positionné sur le
rouleau avant inférieur d'alimentation dont la fonction est de détecter les métaux
ferreux.
Fig. 5-2
Le tube magnétique A émet un champ magnétique vers le haut B. Ce champ
magnétique couvre la totalité de l'ouverture entre les 2 rouleaux avant.
La précision du détecteur de métal est d'environ 95 %. Cependant, il y a plusieurs
facteurs qui influencent la précision du capteur: En particulier:
• La taille de l'objet métallique.
• La forme de l'objet métallique.
• La position du métal dans l'alimentation.
• La longueur de coupe et donc la vitesse d'alimentation.
• L'écartement entre le cliquet et la roue à rochet dans le système d'arrêt.
REPERAGE DU METAL
Lorsqu'une pièce métallique ferreuse passe devant le tube magnétique, un courant
est induit et est immédiatement repéré par le microprocesseur du boîtier électronique
qui déclenche une action d'arrêt programmée.
ARRET DE L'ALIMENTATION
Fig. 5-3
Lorsque le métal a été détecté, un signal est envoyé pour engendrer un courant dans
la bobine magnétique C. De cette façon, le cliquet A est actionné et est engagé dans
la roue à rochet B et l'alimentation est immédiatement bloquée.
Fig. 5-4
Ce blocage entraîne une augmentation immédiate du couple dans la transmission et
l'embrayage automatique D est débrayé. Il glisse jusqu'à ce que la courroie de
transmission soit désengagée. Ceci est obtenu en mettant le moteur d'inversion A
fig. 5-5 en position neutre. (Voir en dessous!).
Fig. 5-5
Durant le blocage mécanique de l'alimentation décrit ci dessus, le microprocesseur
envoie un signal d'inversion de sens au moteur électrique A pour le ramener en
position neutre.
PIFX-081X-05 FCT 1050 0510
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