Konserwacja (§ 7.1.3 De L'en 1494+A1); Konserwacja Zapobiegawcza - Facom DL.2BTI Notice Originale

2.7 Aby opuścić podnośnik, POWOLI otworzyć zawór upustowy, obracając go w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara (CCW).
2.8 W położeniu poziomym można używać wyłącznie podnośników hydraulicznych serii BTI (patrz rysunek).
ODPOWIETRZANIE PODNOŚNIKA
Powietrze może gromadzić się w podnośniku hydraulicznym podczas transportu lub dłuższego okresu użytkowania.
Powietrze to może powodować słabą reakcję podnośnika. Aby odpowietrzyć podnośnik, należy wykonać poniższe
kroki.
a. Włożyć karbowaną końcówkę dźwigni z zestawu do gniazda i otworzyć zawór upustowy, obracając w kierunku
prze ciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara o nie więcej niż ½ pełnego obrotu.
b. Odnaleźć i odkręcić korek wlewu oleju.
c. Włożyć dźwignię do tulei i całkowicie wysunąć i wsunąć tłoczysko od 6 do 8 razy. Czynność ta pomoże w
uwolnieniu powietrza pod ciśnieniem, które mogło utknąć w zbiorniku.
Uwaga: Upewnić się, że poziom oleju znajduje się tuż poniżej otworu korka wlewu. Zakręcić korek wlewu oleju i
zamknąć zawór upustowy.
3. KONSERWACJA (§ 7.1.3 de l'EN 1494+A1)
Ważne: Konserwacja i naprawy podnośnika mogą być wykonywane wyłącznie przez osoby wykwalifikowane, posiadające odpowiednią wiedzę na temat
układów hydraulicznych stosowanych w takich urządzeniach, nabytą podczas szkoleń i z doświadczenia.
3.1 Utrzymywać podnośnik w czystości i regularnie smarować wszystkie ruchome części (3), które muszą przez cały czas być czyste i zabezpieczone przed
warunkami agresywnymi.
3.2 Należy stosować wyłącznie oryginalne części zamienne.
3.3 Przed każdym użyciem sprawdzić, czy nie występują elementy wygięte, zerwane, pęknięte lub poluzowane i w razie potrzeby wykonać odpowiednie
naprawy. W przypadku podejrzeń, że podnośnik został poddany nadmiernym obciążeniom lub uległ uderzeniu, wycofać go z użytkowania do momentu
usunięcia problemu.
3.4 Jeżeli zachodzi potrzeba sprawdzenia poziomu lub uzupełnienia oleju, przy całkowicie cofniętym tłoku odkręcić korek wlewu i wlać całą zawartość do
pojemnika. Przy podnośniku ustawionym w poziomie, wlać odpowiednią ilość oleju podaną dla poszczególnych modeli w niniejszej instrukcji.
W tabeli podano wymagane ilości oleju dla poszczególnych modeli oraz poziomy w odniesieniu do otworu wlewowego.
Uważać, aby z nowym olejem do układu nie dostały się zanieczyszczenia.
Po okresie przedłużonego intensywnego użytkowania, aby przedłużyć trwałość podnośnika, zaleca się wymienić olej.
Ważne: Zbyt duża ilość oleju w stosunku do ilości wymaganej może spowodować usterkę podnośnika.
3.5 Stosować wyłącznie olej hydrauliczny
Bardzo ważne: Nigdy nie używać płynu hamulcowego.
3.6 Kiedy podnośnik nie jest używany, śruba, główny tłok i tłok pompy muszą być cofnięte w celu zapobiegania korozji.
W razie potrzeby pokryć tłoki środkiem zabezpieczającym przed korozją.
Wyjąć dźwignię z gniazda.
3.7 Po zakończeniu eksploatacji podnośnika, spuścić olej i przekazać go upoważnionemu podmiotowi, a podnośnik poddać utylizacji zgodnie z
obowiązującymi przepisami lokalnymi.
3.8 Zarówno zestaw naprawczy, zawierający wyłącznie pierścienie O-ring i uszczelki podnośnika, jak i części zamienne należy zamawiać korzystając z
numerów katalogowych podanych w tabeli.

4. KONSERWACJA ZAPOBIEGAWCZA

Ważne: Najpoważniejszą przyczyną usterek urządzeń hydraulicznych są zanieczyszczenia. Aby nie dopuścić do przedostawania się ciał obcych do
układu, utrzymywać podnośnik w czystości i w stanie dobrze nasmarowanym.
Jeżeli podnośnik został narażony na działanie deszczu, śniegu, piasku lub żwiru, przed użyciem należy go wyczyścić. Alkohol, płyn hamulcowy,
detergenty, olej silnikowy lub przekładniowy mogą uszkodzić uszczelki i spowodować usterkę podnośnika. Stosować tylko zatwierdzony olej
hydrauliczny (typu ISO VG 13).
4.1 ustawiony na podstawie, w miejscu dobrze zabezpieczonym, w którym nie będzie on narażony na żrące opary, pyły ścierne ani inne szkodliwe czynniki.
4.2 Utrzymywać poziom oleju przy dolnej krawędzi otworu korka wlewu. Jeżeli konieczne jest dolanie oleju, odkręcić korek wlewu i wlać olej do zbiornika.
4.3 Przed każdym użyciem sprawdzić podnośnik wzrokowo. W przypadku stwierdzenia jednego z poniższych problemów, podjąć odpowiednie działania
naprawcze:
a. Pęknięta lub uszkodzona obudowa
b. Nadmierne zużycie, wygięcie lub inne uszkodzenia
c. Wyciek oleju hydraulicznego
d. Porysowane lub uszkodzone tłoczysko tłoka
5. WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE USUWANIA USTEREK
Naprawy muszą być wykonywane w miejscu niezapylonym, przez osoby wykwalifikowane, znające urządzenie.
NU-DL.BTA-BTI_0218.indd 25
ISO VG 13.
e. Nieprawidłowe działanie głowicy obrotowej lub śruby regulacyjnej
f. Luźne elementy
g. Urządzenie zmodyfikowane lub przerobione
Siodło
Śruba przedłużenia
Tłoczysko
Korek wlewu oleju
Zbiornik
Tuleja dźwigni
Dźwignia
Zawór upustowy
25
26/02/2018 11:12:05