Laitteen Käyttö - Hitachi CS25EC (S) Mode D'emploi

4. Laitteen käyttö
Polttoaine (kuva 2-1)
VAROITUS!
Sahassa on kaksitahtimoottori. Käytä aina
öljyä sisältävää kaksitahtipolttoainetta.
Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai
käsittelet polttoainetta.
Polttoaine
Käytä laadukasta 95-oktaanista lyijytöntä
bensiiniä.
Käytä kaksitahtiöljyä tai sekoita öljyä ja
polttoainetta suhteessa 25:1 - 50:1. Katso
lisätietoja öljypullosta tai kysy HITACHI-
myyjältä.
Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavana, käytä
ilmajäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin
tarkoitettua öljyä (JASO FC GRADE OIL tai
ISO EGC GRADE). Älä käytä laatua BIA tai
TCW (tarkoitettu vesijäähdytteisiin
kaksitahtimoottoreihin).
Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai
jäteöljyä.
Sekoita bensiini ja öljy puhtaassa astiassa.
Täytä aluksi puolet bensiinistä. Lisää sitten
kaikki öljy. Sekoita ravistamalla. Lisää loppu
bensiini.
Sekoita huolellisesti ravistamalla ennen
polttoainesäiliön täyttämistä.
Tankkaaminen
VAROITUS! (Fig.2-2)
Sammuta moottori ennen tankkaamista.
Avaa polttoainesäiliö hitaasti, jotta
mahdollinen ylipaine pääsisi
purkautumaan.
Kiristä polttoainesäiliön korkki
tankkaamisen jälkeen.
Siirry vähintään kolmen metrin päähän
tankkauspaikasta ennen moottorin
käynnistämistä.
Puhdista polttoainesäiliön kannen ympäristö
huolellisesti ennen tankkaamista, jotta säiliöön
ei pääsisi likaa. Sekoita polttoaine
ravistelemalla astiaa ennen tankkaamista.
kuva. 2-1
kuva. 2-3
Teräketjuöljy (kuva 2-2)
Täytä teräketjuöljy (2). Käytä laadukasta
teräketjuöljyä. Teräketjuöljyä syötetään
automaattisesti, kun moottori käy.
HUOMAA!
Kun kaadat polttoainetta (1) tai teräketjuöljyä
(2) säiliöön, käännä täyttöaukko ylöspäin
(kuva 2-2).
TERÄKETJUÖLJYN SYÖTÖN SÄÄTÄMINEN
Järjestelmän syöttämän teräketjuöljyn määrä on
säädetty tehtaalla maksimiin. Säädä määrää
käyttöolojen mukaan.
Lisää määrää kääntämällä säätöruuvia (1)
vastapäivään ja pienennä kääntämällä
myötäpäivään (kuva 2-2B) (vakiosäätö 1 – 1
1/2 kierrosta pohja-asennosta vastapäivään).
Käynnistäminen (kuva 2-3, 4)
VAROITUS!
Kun moottori käynnistyy kaasutin
varmistettuna, moottorin nopeus riittää
pyörittämään teräketjua.
kuva. 2-2
kuva. 2-4
HUOMIO!
Varmista ennen käynnistämistä, että
mahdollinen ketjujarru on vapautettu ja että
terälaippa- tai ketju ei kosketa mitään.
1. Käännä virtakytkin (1) asentoon ON.
* Paina polttoainepumppua (5) useita kertoja,
kunnes kaasuttimen läpi virtaa polttoainetta.
(Jos asennettu) (Kuva 2-4)
2. Vedä rikastinnuppi täysin ulos. Kaasutin
lukkiutuu käynnistysasentoon. (Kuva 2-4)
3. Tartu lujasti käynnistysnarun kahvaan ja
vedä reippaasti. Päästä naru palautumaan
hitaasti. (Fig.2-4)
4. Kun kuulet moottorin käynnistyvän, paina
varmistinta (2) ja vedä kaasuvipua (4).
Kaasutin vapautuu käynnistysasennosta
käyntiasentoon ja rikastinnuppi palautuu
automaattisesti käyntiasentoon.
(Kuva 2-3, 4)
5. Vedä käynnistysnarua uudelleen rivakasti.
HUOM!
Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2-5.
6. Kun moottori on käynnistynyt, vapauta
kaasutin vetämällä kaasuvipua. Anna moottorin
sitten lämmitä 2-3 minuuttia ennen
kuormittamista.
Lämpimän moottorin käynnistäminen
1. Käännä virtakytkin asentoon ON. Vedä
käynnistysnarua.
2. Jos moottori ei käynnisty helposti, vedä
rikastin täysin ulos ja paina takaisin.
Kaasutin lukkiutuu käynnistysasentoon.
Vedä käynnistysnarua.
HUOMAA!
Jos moottori ei käynnisty vieläkään, noudata
kylmän moottorin käynnistysohjeita.
kuva 2-2B
F
I
FI-7