Smøreport (Fig. 3-4)
Rens kædens smøreport (1) når det er muligt.
Styresværd (Fig. 3-5)
Før du bruger maskinen bør du rense rillen og
smøreporten (1) i sværdet med det specielle
instrument, der leveres som tilbehør.
Sidehus (Fig. 3-6)
Hold altid sidehus og drivområde rene for
savsmuld og affald.
Smør dette område med olie eller fedt for at
beskytte det mod korrosion, da visse træer
indeholder meget syre.
Brændstoffilter (Fig. 3-7)
Fjern brændstoffilter fra brændstoftanken og
vask det grundigt i en opløsning. Skub derefter
filteret helt ind i tanken.
BEMÆRK!
Udskift filteret, hvis det er hårdt pga. støv og
snavs.
DK-12
Fig.3-4
Fig.3-7
Fig.3-10
Kædeoliefilter (Fig. 3-8)
Fjern oliefilteret og vask det grundigt i en
opløsning.
Rensning af cylinderfinner (Fig. 3-9)
Hvis træsplinter samler sig mellem
cylinderfinner (1), kan motoren blive overvarm
med ringere ydelse som resultat. For at undgå
det skal cylinderfinner og blæser altid holdes
rene.
For hver 100 driftstimer eller en gang om året
(oftere hvis nødvendigt) skal finner og ydre
overflader på motor rengøres for støv, snavs og
olieaflejringer, som kan medføre forringet
afkøling.
Fig.3-5
Fig.3-8
Rensning af lydpotte (Fig. 3-10)
Rens lydpotte (1) og gnistfanger (hvis udstyret
med), og udrens overskydende kul fra
udstødningsporten eller lydpotteindgang for
hver 100 driftstimer.
For langtids opbevaring
Tøm al brændstof ud af brændstoftank. Start
motoren og lad den køre, til den stopper.
Reparer evt. skader som følge af brugen. Rens
enheden med en ren klud eller brug
højtryksslange. Kom nogle få dråber totakts
motorolie i cylinderen gennem tændrørshullet
og drej motoren adskillige gange for at fordele
olien. Tildæk enheden og opbevar enheden
tørt.
Fig.3-6
Fig.3-9