Provjerite škare za živicu nakon svake uporabe u pogledu
− pohabanosti, prije svega kliznog hoda noža
− pravilno montiranih i ispravnih poklopaca ili zaštitnih uređaja.
Potrebne popravke ili radove održavanja treba izvršiti prije
početka rada škara za živicu.
Justiranje smjera rezanja
Ponovno namjestite klizni hod, kada se materijal koji se reže
zaglavi između oštrica ili se hod usljed normalnog habanja noža
nakon dulje uporabe poveća.
Da biste postigli dobre rezultate pri rezanju, klizni hodod između
sječiva i mača mora biti pravilno podešen.
Za to postupite kako slijedi:
1. Olabavite matice (A) na gornjoj strani noža.
2. Lagano pritegnite vijke (B) na donjoj strani (prije toga ih
eventualno malo opustite).
3. Okrenite vijak nazad za jednu četvrtinu do jedne polovine
okretaja suprotno od smjera kazaljke na satu.
4. Čvrsto držite vijak odvijačem i čvrsto pritegnite matice.
Klizni hod je namješten pravilno ako se pločica ispod
glave vijka da pokretati ručno još samo lagano tamo-
amo.
5. Podmažite nož uljem za podmazivanje, neškodljivim za
okoliš.
Premalen klizni hod vodi do jakog razvijanja vreline i time
do oštećenja uređaja.
Podmazivanje prijenosnika
Podmazujte prijenosnik svakih 25 pogonskih sati.
1.
Prislonite prešu za podmazivanje na čep za punjenje masti
(25). Čep za punjenje masti pronaći ćete na kućištu
prijenosnika (ispod škara za živicu).
2. Utisnite unutra malo masti.
Ne punite prijenosnik mašću do kraja. Zbog topline koja
nastaje za vrijeme rada mast se širi. Ako bi prijenosnik bio
sasvim napunjen mašću, postoji opasnost od uništenja
brtvi i ispuštanja masti.
Koristite npr. SHELL ALVANIA RL3 ili neku drugu uporedivu
mast.
Namještanje broja okretaja praznog hoda
Rasplinjač je tvornički namješten na pravilan broj okretaja
praznog hoda, tako da se u motor doprema ispravna mješavina
goriva i zraka.
Broj okretaja u praznom hodu podešen je pravilno ako
motor ravnomjerno radi u svakom položaju. Trebao bi
postojati jasni razmak do broja okretaja s kojim će se
noževi početi kretati. Noževi se također ne bi smjeli
pokrenuti, ako je čok na
84
.
U sljedećim slučajevima se rasplinjač (broj okretaja praznog
hoda) mora korigirati:
− naprava za rezanje dalje se kreće u praznom hodu (broj
okretaja previsok)
− neravnomjeran hod ili nedostatno ubrzanje (broj okretaja
praznog hoda prenizak)
− prilagođavanje vremenskim prilikama, temperaturama
Pogrešna namještenost rasplinjača dovodi do
teških oštećenja motora. Ni u kojem slučaju nemojte
dalje raditi sa lančanom pilom!
Obratite se stručnoj radionici i dajte da Vam se
namjesti rasplinjač.
Čišćenje odnosno izmjena zračnog filtra
Čistite zračni filtar redovito od prašine i prljavštine, da biste
spriječili
−
poteškoće pri startu,
smetnje u rasplinjaču
−
−
smanjenje snage,
−
preveliku potrošnju goriva,
−
trošenje dijelova motora
itd.
Čistite zračni filtar otprilike svakih 25 pogonskih sati, a ako je
okolina posebno prašnjava i češće.
1.
Polugu za start (Choke) (22 staviti na
prašine ne bi dospjele u rasplinjač.
2.
Uklonite poklopac zračnog filtra (20).
3.
Izvadite zračni filtar (23) iz spužvaste mase.
4. Isperite zračni filtar u mlakoj sapunskoj lužini.
Ne ispuhujte čestice prašine, postoji opasnost od
ozljeđivanja očiju!
5. Očistite unutrašnji prostor zračnog filtra kistom.
6. Pustite zračni filter da se dobro osuši a onda ga ponovno
umetnite.
7. Opet postavite poklopac zračnog filtra.
Nemojte nikada raditi sa strojem bez zračnog filtra. Prašina
i prljavština mogu dospjeti u motor i dovesti do oštećenja
stroja.
Izmjenjujte zračni filtar redovito.
Oštećeni zračni filtri moraju se smjesta izmijeniti.
Čišćenje odnosno izmjena filtra za benzin
Kontrolirajte filtar za benzin (9) prema potrebi. Zaprljan filtar za
benzin sprječava dovod goriva.
Otvorite čep spremnika (10) i provucite filtar za benzin žičanom
kukom kroz otvor.
⇒ lagana zaprljanost
svucite filtar za benzin s voda za gorivo i operite filtar
benzinom za čišćenje
⇒ jaka zaprljanost
izmijenite filtar za benzin
, da čestice