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Réglage de l'inclinaison des chaises d'hélice, Suite
6. Placer une règle le long de la dérive afin de l'étendre au-
delà de l'arcasse du bateau. Ajuster l'angle de l'hélice.
7. Placer une seconde règle à travers la première règle, en
formant un angle de 90° par rapport au hauban de l'hélice.
8. Mesurer et noter la distance entre la deuxième règle et le
hauban de l'hélice, au point le plus éloigné du hauban de
l'hélice de la coque.
9. Resserrer le boulon du hauban.
Conseil : Prenez note des réglages des chaises d'hélice, des
conditions de navigation et des tailles/masses des batteries
qui ont nécessité un réglage des chaises d'hélice.
Inspection de l'hélice
1. Utilisez une clé à écrou de 5.5mm pour desserrer l'écrou
(A) de l'axe (B).
2. Retirez l'écrou et l'hélice (C) de l'arbre de transmission.
3. Vérifiez que l'hélice ne présente pas de dommages ou
signes d'usure. Remplacez si nécessaire.
4. L'assemblage s'effectue en ordre inverse. Alignez
correctement l'hélice par rapport à l'entraîneur.
Après la navigation
Les volets compensateurs sont installés en usine afin de sta-
biliser le bateau lorsqu'il navigue sur l'eau. Ils sont configurés
pour assurer des performances et une stabilité cohérentes
dans la plupart des conditions de l'eau. Cependant, vous pou-
vez essayer les effets de dandinement ou de marsouinage
en ajustant les volets compensateurs afin de les laisser 1 à
1,5 mm en dessous de la surface de déplacement du bateau.
Ajuster les volets vers le haut ou vers le bas permet au bateau
d'être plus ou moins en contact avec l'eau, assurant une con-
duite lisse et calme ou une conduite rapide et ample.
1. Placer une règle en parallèle de la dérive sur le côté droit
du volet compensateur droit, permettant à la règle de
s'étendre au-delà du volet compensateur.
2. Pour ajuster l'angle du compensateur, pliez avec précaution
le compensateur au-delà de la règle. Utilisez une seconde
règle ou une jauge de profondeur pour mesurer combien
vous avez plié le compensateur au-delà de la première
règle.
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3. Utilisez une règle pour mesurer et enregistrer le cintrage
du compensateur.
4. Notez la position du compensateur contre le bord droit de
la règle après avoir réglé le compensateur.
5. Répéter ce processus sur le volet compensateur gauche,
en s'assurant que les panneaux du volet compensateur
sont perpendiculaires ou parallèles au fond du bateau.
REMARQUE : Les volets compensateurs doivent être de
la même distance au-dessus ou en dessous de la surface
de déplacement du bateau. Ajuster un volet compensateur
plus que l'autre peut provoquer une conduite irrégulière du
bateau.
REMARQUE : Si le bateau fait des rouleaux et tangue à
vitesse maximale, les volets compensateurs ou les dérives
de rotation peuvent s'être déplacés ou avoir fléchi. Retourner
immédiatement le bateau sur la rive pour l'inspecter.
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