Table des Matières
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Instructions de montage, de service et de maintenance
2.7 Utilisation selon les réglementations
2.7.1 Vitesse de rotation, pression, température
L'installation doit être munie de dispositifs de
sécurité adéquats garantissant avec certitude le
respect des valeurs limite de vitesse, de
pression et de température à l'intérieur de la
pompe et au niveau de la garniture d'arbre,
conformément à la fiche technique et / ou à la
confirmation de commande. Les pressions
d'entrée stipulées (pressions du système) ne
doivent pas non plus être en deçà de la valeur
minimale.
En outre, protéger impérativement la pompe (p.ex. par
une vanne d'arrêt du côté de refoulement, un disque
volant, un réservoir d'air) contre les coups de bélier
qui risquent de se produire en cas de démarrage trop
rapide de l'installation. Eviter les changements
brusques de température. Ils peuvent provoquer un
choc
thermique
provoquant
l'endommagement de la fonctionnalité de certains
éléments.
2.7.2 Forces et moments admissibles au niveau
des tubulures
En principe, les conduites d'aspiration et de
refoulement doivent exécutées de telle sorte
qu'elles n'opèrent que de faibles forces sur la
pompe. Dans le cas contraire, les valeurs
stipulées dans le chapitre 3.5 ne doivent en
aucun cas être dépassées. Cela vaut aussi bien
pour la pompe en exploitation qu'à l'arrêt, c'est-
à-dire pour toutes les pressions et températures
présentes dans l'installation.
3. Description de l'exécution
3.1 Pompes
Les pompes des séries LER, LERS et LEZ sont des
pompes à un étage en ligne avec des tubulures
d'aspiration et de refoulement "sur une ligne" avec une
section nominale de passage identique et un arbre
pompe-moteur
en
continu
monobloc).
Séries LER et LERS :
Pompes en ligne avec roue radiale fermée en
exécution monobloc avec moteur incorporé.
Série LEZ :
Pompe en ligne avec roue radiale fermée en
exécution monobloc avec moteur incorporé.
Groupe
jumelé
avec
identiques, un corps de pompe commun et un clapet
de commutation incorporé côté refoulement.
Les pompes ne sont pas adaptées pour
véhiculer
des
inflammables. Elles ne doivent pas être utilisées
dans les atmosphères explosibles !
LER 100-french
Article N° 4265211
la
destruction
commun
(exécution
2
unités
d'entraînement
liquides
dangereux
Page 5
2.7.3 NPSH
Afin d'assurer un bon fonctionnement sans
cavitation et d'éviter les arrêts brusques, le
fluide véhiculé doit présenter une pression
minimale NPSH à l'entrée de la roue. Ces
conditions sont réunies, si la valeur NPSH de
l'installation (NPSHA) se situe avec certitude
dans toutes les conditions d'utilisation au-
dessus de la valeur NPSH de la pompe
(NPSHR).
Respecter tout particulièrement la valeur NPSH en
cas de refoulement de liquides proches du point
d'ébullition. Des valeurs NPSH trop basses risquent
de provoquer des dégâts matériels dus à la cavitation,
voire la destruction par surchauffement.
Les courbes caractéristiques précisent la NPSHR pour
chaque type de pompe.
2.7.4 Reflux
ou
Pour les installations où les pompes travaillent en
système fermé sous pression (coussin de gaz,
pression à vapeur), la détente du coussin de gaz par
la pompe est inadmissible car la vitesse de reflux peut
représenter un multiple de la vitesse de service, ce qui
pourrait détruire le groupe.
Les conditions d'exploitation admissibles et les détails
d'exécution de la pompe livrée sont stipulés sur la
fiche technique jointe et / ou dans la confirmation
d'ordre (voir schéma descriptif).
3.1.1 Matières solides
En principe, les séries LER, LERS et LEZ sont aptes
à véhiculer un pourcentage limité de matières solides.
Le pourcentage admissible dépend de la nature
(abrasivité) et de la quantité (concentration) et aussi
de la taille des grains des matières solides.
Un pourcentage de matières solides allant de 25 mg/l
à 50 mg/l max. et des tailles de grains de 0,1 mm à
0,3 mm max. ne doivent pas être dépassés. Même en
respectant ses limites, il y a risque d'usure accrue en
fonction de l'abrasivité des matières solides.
3.1.2 Limites de viscosité
En principe, les fluides visqueux peuvent également
ou
être véhiculés. La viscosité max. est d'environ 100 cP.
Série LER, LERS, LEZ
Edition 05/2003
Contrôle 00
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