BRP Maverick MAX Série Guide Du Conducteur page 105

RÉGLAGES D USINE DE LA SUSPENSION AVANT
RÉGLAGE
Précharge du ressort
Amortissement de la
compression
Amortissement de la
compression
(basse vitesse)
Amortissement de la
compression
(vitesse élevée)
Amortissement de rebond
Position de l anneau de
transition
MODÈLE
Maverick MAX TURBO
Maverick MAX X ds TURBO RR
Maverick MAX X rs TURBO RR
Maverick MAX RS TURBO R
Maverick MAX X rs TURBO RR
avec Smart-Shox
Maverick MAX TURBO
Maverick MAX RS TURBO R
Maverick MAX X ds TURBO RR
Maverick MAX X rs TURBO RR
Maverick MAX X ds TURBO RR
Maverick MAX X rs TURBO RR
Maverick MAX X ds TURBO RR
Maverick MAX X rs TURBO RR
Maverick MAX TURBO
Maverick MAX X ds TURBO RR
Maverick MAX RS TURBO R
Maverick MAX X rs TURBO RR
Maverick MAX X rs TURBO RR
avec Smart-Shox
PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
RÉGLAGE D USINE
11,8 mm
19,5 mm
64,9 mm
67,5 mm
57,3 mm
Position 2
2 tours
3 tours
2 tours
3 tours
Position 12
Position 12
94,5 mm
92,1 mm
52,3 mm
38,1 mm
53,6 mm
103