Dépannage; Cause Possible - AVANT 860i 2020 Manuel De L'opérateur

Avant 860i
Dépannage
Ci-dessous la liste de causes possibles de problèmes typiques. D'autres causes de problèmes liés au moteur se
trouvent dans le manuel de l'opérateur du moteur. Si cette machine ne fonctionne pas correctement, vérifiez les
listes de solutions de dépannage. Si le problème n'est pas résolu, contactez votre point de service le plus proche.
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur s'amorce mais ne
démarre pas, ou démarre et
s'arrête immédiatement

Cause possible

Détection de la présence du
conducteur
La pédale de marche est
appuyée
Contacteur coupe-batterie
désactivé
Batterie déchargée, tension de
batterie trop faible
Fusible grillé
Câbles de batterie mal
branchés
Problèmes relatifs au moteur
Le levier de commande des
hydrauliques extérieures est en
position de verrouillage.
Niveau de carburant bas,
absence de carburant ou
mauvais type de carburant
Le moteur n'a pas de carburant,
filtre à carburant ou conduite de
carburant bouché
Température ambiante froide
Le chauffage de grille est
défectueux
Batterie déchargée ou
endommagée
Solution
Le conducteur doit occuper le siège du conducteur avant de
pouvoir démarrer le moteur. L'interrupteur PTO doit être dans la
position ARRÊT.
Relâchez la pédale de marche. Le moteur ne démarre pas si la
pédale de marche est appuyée.
Activez le contacteur coupe-batterie.
Vérifiez et chargez la batterie.
Vérifiez les fusibles. Si le fusible saute de nouveau, trouvez la
cause. Contactez le service.
Vérifiez également le fusible principal qui est installé dans les
câbles de batterie.
Vérifiez les câbles et cosses de batterie. Nettoyez-les et
resserrez-les, si nécessaire.
Vérifiez les codes d'anomalie de l'ECU dans les pages
d'information de l'écran multifonction.
Tournez le levier dans la position centrale (neutre).
Remplissez le réservoir du bon type de carburant. Vidangez
l'eau du filtre de carburant. Amorcez le système de carburant,
voir page 120.
Vidangez l'eau du filtre de carburant. Amorcez le système de
carburant, voir page 120.
Assurez-vous que les tuyaux de carburant et le filtre à
carburant sont propres et ne sont pas gelés. Remplacez le filtre
à carburant, nettoyez les conduites de carburant.
Si vous utilisez un carburant qui n'a pas été conçu pour de
basses températures, et que la température a baissé en deçà
de la température nominale du carburant, les filtres à carburant
doivent être changés. Le carburant à une température trop
basse forme du résidu de paraffine dans les filtres et conduites
de carburant, ce qui bloque le flux de carburant.
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant. Assurez-vous
que la sortie du réservoir à carburant n'est pas bloquée.
Utilisez le bon type d'huile moteur et hydraulique. Des huiles
conçues pour des performances à basse température aident
considérablement au démarrage à froid. Voir les
recommandations dans ce manuel.
Vérifiez les fusibles et le relais.
Faites démarrer avec une autre batterie (voir page 146), puis
chargez la batterie ou remplacez-la si elle est endommagée.
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