Numéros Des Pièces Des Plaques Antifriction; Vérifiez Le Montage Et Le Fonctionnement Des Moteurs Hydrauliques D'entraînement - AVANT 860i 2020 Manuel De L'opérateur

Avant 860i
Plaques anti-friction 3 et 4
Les plaques anti-friction 3 et 4 à
l'extrémité supérieure du bras
intérieur durent longtemps dans
des conditions d'utilisation
normale. Elles doivent
vérifiées après toutes
400 heures d'utilisation
remplacées après au moins
800 heures d'utilisation.
Pour vérifier ces plaques anti-
friction, enlevez complètement
le bras intérieur du
extérieur. Si les plaques sont
tellement usées qu'elles sont au
niveau du bras, ou si le jeu
excessif du bras ne peut pas
être supprimé en réglant les
plaques anti-friction 1 et 2,
remplacez toutes les plaques
anti-friction.
Pour remplacer les plaques anti-
friction 3 et 4, le bras de levage
doit
désassemblé.
levage est requis afin de faire
l'entretien de manière sécurisée. Il
est recommandé de confier ce
service de fonctionnement à votre
plus proche partenaire de service
Avant.
Numéros des pièces des plaques anti-
friction
Plaque anti-friction 1
Plaquette de réglage, longue :
Plaque anti-friction 2
Plaquette de réglage, courte :
Plaque anti-friction 3
Plaque anti-friction 4
Rondelle sous la plaque anti-
friction 4
être
les
et
bras
être partiellement
L'équipement de
A430928
A430931
A430929
A430932
A48343
A47922
A47941
16. Vérifiez le montage et le
fonctionnement des moteurs
hydrauliques d'entraînement
Vérifiez le serrage des boulons de fixation du moteur
hydraulique d'entraînement. Les boulons doivent être
serrés à 200 Nm.
Testez la fonctionnalité des moteurs hydrauliques
d'entraînement en les poussant contre une structure
fixe, ou un tas de sable, par exemple. Toutes les
quatre roues doivent tourner.
17. Testez et vérifiez le moteur s'il y
a des vibrations, des bruits et la
performance générale
Des bruits et des vibrations anormaux du moteur
doivent être vérifiés dès que ces phénomènes sont
observés. Des bruits ou des vibrations peuvent être
des signes de dommages en développement du
moteur qui doivent être réparés dès que possible.
Contactez le service Avant si vous soupçonnez des
vibrations ou
turbocompresseur du moteur Kohler peut émettre un
sifflement, ce qui est normal et peut en général être
entendu également avec un régime de ralenti.
Le ventilateur de refroidissement et les pièces
associées au système de refroidissement ont un
effet important sur le bruit du moteur. Vérifiez que le
ventilateur de refroidissement, les conduits d'air et
tous matériaux d'amortissement sont en bon état.
Vérifiez les tampons de montage d'amortissement
des vibrations
amortisseurs endommagés.
Un moteur qui fonctionne bien garde son régime
stable à tous les niveaux lorsqu'il n'y a pas de charge
ou lorsque la charge est juste petite. En cas de
calage du moteur ou si le régime change de façon
inhabituelle, le moteur doit être vérifié et entretenu.
Vérifiez que le moteur atteint sa température de
fonctionnement normale et la maintient stable. Si
vous soupçonnez ou si vous avez observé des
changements de la performance du moteur, si la
consommation d'huile a augmenté, ou si vous
observez un changement de la couleur du gaz
d'échappement, contactez votre point d'entretien
Avant.
141
Entretien
des bruits anormaux.
du moteur. Remplacez
Le
les