Dépannage; Cause Possible - AVANT 735 2020 Manuel De L'opérateur

Dépannage
Dépannage
Ci-dessous la liste de causes possibles de problèmes typiques. D'autres causes de problèmes liés au moteur se
trouvent dans le manuel de l'opérateur du moteur. Si cette machine ne fonctionne pas correctement, vérifiez les
listes de solutions de dépannage. Si le problème n'est pas résolu, contactez votre point de service le plus proche.
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur s'amorce mais ne
démarre pas, ou démarre et
s'arrête immédiatement
Le moteur surchauffe
L'accessoire hydraulique ne
fonctionne pas lorsque l'on
manœuvre le levier de
commande des hydrauliques
extérieures.

Cause possible

Contacteur coupe-batterie
désactivé
Batterie déchargée, tension de
batterie trop faible
Fusible grillé
Câbles de batterie mal
branchés
Absence de carburant ou
mauvais type de carburant
Le moteur n'a pas de carburant,
filtre à carburant ou conduite de
carburant bouché
Température ambiante froide
Le levier de commande des
hydrauliques extérieures est en
position de verrouillage.
Batterie déchargée ou
endommagée
Radiateur bouché
Niveau faible du liquide de
refroidissement
Fuites dans le système de
refroidissement
Les tuyaux de l'accessoire ne
sont pas raccordés ou le
multiconnecteur n'est pas
complètement verrouillé.
Raccords rapides endommagés
ou défectueux (limitera ou
arrêtera le flux l'huile)
L'opérateur n'occupe pas le
siège du conducteur
Accessoire défectueux
Solution
Activez le contacteur coupe-batterie.
Vérifier et charger
Vérifiez les fusibles. Si le fusible saute de nouveau, trouvez la
cause. Contactez le service.
Vérifiez également le fusible principal qui est installé dans les
câbles de batterie.
Vérifiez les câbles et cosses de batterie. Nettoyez-les et
resserrez-les, si nécessaire.
Remplissez le réservoir du bon type de carburant.
Remplissez le réservoir du bon type de carburant.
Assurez-vous que les tuyaux de carburant et le filtre à
carburant sont propres et ne sont pas gelés. Remplacez le filtre
à carburant, nettoyez les conduites de carburant.
Maintenez la clé de contact dans la position de préchauffage
pendant assez longtemps. Si la lampe témoin du préchauffage
est allumée, laissez-la s'éteindre avant de démarrer. Prolongez
le temps de démarrage de jusqu'à 5 secondes.
Utilisez le bon type d'huile moteur.
Tournez le levier dans la position centrale (neutre).
Faites démarrer avec une autre batterie (voir page 138), puis
chargez la batterie ou remplacez-la si elle est endommagée.
Nettoyez le radiateur et le ventilateur à partir du côté moteur.
Ajoutez le liquide de refroidissement.
Vérifiez le bouchon du réservoir de pression du liquide de
refroidissement pour voir s'il est serré. Vérifiez le système de
refroidissement et tous les tuyaux et raccords.
Assurez vous que le multiconnecteur est raccordé
correctement.
Remplacez les raccords rapides dans le multiconnecteur.
L'opérateur doit occuper le siège du conducteur pour activer les
hydrauliques extérieures. Par ailleurs, l'autre mode de
fonctionnement peut être sélectionné pour utiliser certains
accessoires à partir d'une autre position de commande, voir
page 56.
Vérifiez avec un autre accessoire si possible.
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