Autodiagnóstico - Valeo beep&park Kit N.6 Manuel D'instruction

Precauciones
•
Se recomienda que lo instale un profesional.
•
Se recomienda comprobar la posición de los sensores
antes de taladrar los agujeros definitivamente.
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Usted podría necesitar remplazar el empaque (incluido
en el kit) que rodea el captor para poder obtener la
inclinación del rango de +/- 5° después de la instalación
en el bumper del vehículo.
•
En caso de instalar sobre parachoque metálico, es
necesario el uso de una anilla de ajuste alrededor de los
sensores para evitar perturbaciones�
•
El sistema Valeo beep&park
maniobras y estacionamiento� La vigilancia del conductor
sigue siendo imperativa en todas las maniobras (utilizar
los retrovisores, etc�)�
•
La lluvia, la suciedad, o un sensor dañado pueden
provocar que el beep&park
12
ayuda al conductor en las
®
no funcione correctamente.
®
No es
necesario
resetear
Autodiagnóstico
El sistema beep&park
®
función de diagnostico de los sensores:
1. Una vez puesta la marcha atrás, el sistema
comprueba automáticamente los 4 sensores
traseros�
2. Si funcionan correctamente, el sistema emite un
pitido único�
3.
Si en caso de ausencia de obstáculo, el altavoz
emite un triple "bip", esto significa que unos o más
sensores están mal conectados o defectuosos.
4. La ubicación y el número sensores defectuosos se
indican en la pantalla� E1 significa que un sensor
no funciona correctamente, E2: 2 sensores, E3:
3 sensores y E4: 4 sensores� El parpadeo de la
pantalla permite identificar la ubicación del sensor
defectuoso.
5. Compruebe que los sensores están correctamente
instalados�
6. En caso de choque,
defectuoso por otro sensor disponible en la
oferta de despiece de Valeo para beep&park®
(www�sonriaestaconduciendo�com)�
esta equipado con una
sustituir el sensor