Valeo beep&park Kit N.6 Manuel D'instruction page 28

Vorsicht
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Es wird empfohlen, den Einbau von einer Fachwerkstatt
durchführen zu lassen.
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Es wird eindringlich empfohlen, die Position der Sensoren
vor dem Bohren zu überprüfen.
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Eventuell muss der Anpassring um den Sensor
ausgetauscht werden (im Set mitgeliefert), damit die
vorgeschriebene Sensorneigung in der Spanne von
+/- 5° nach Anbau am Stoßfänger des Fahrzeuges
eingehalten wird�
•
Bei Metallstoßstangen können zusätzlich Isolationsringe
angebracht werden, um eine Vibration der Sensoren zu
vermeiden�
•
Valeo beep&park
®
Einparkens, ersetzt jedoch nicht die Aufmerksamkeit des
Fahrers�
•
Blockierte Sensoren verhindern ein einwandfreies
Funktionieren des Systems. Vergewissern Sie sich
deshalb, dass die Sensoren nicht durch z�B� Schmutz,
Schnee oder Eis verdeckt sind�
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assistiert dem Fahrer während des
Kein reset
notwendig
Diagnosefunktion
Valeo beep&park ist mit einer Diagnosefunktion
®
für die Sensoren ausgestattet:
1. Sobald der Rückwärtsgang eingelegt ist, prüft das
System automatisch die 4 Hecksensoren�
2. Funktionieren alle Sensoren korrekt, ertönt ein
Piepton�
3. Liegt bei einem oder mehreren der Sensoren eine
Fehlfunktion vor, ertönen drei Pieptöne.
4. Anzahl und Position der fehlerhaften Sensoren
werden auf dem Display angezeigt: E1 bedeutet,
1 Sensor funktioniert nicht;
funktionieren nicht, E3: 3 Sensoren funktionieren
nicht, E4: 4 Sensoren funktionieren nicht. Das
Blinklicht auf dem Display zeigt die Position des
fehlerhaften Sensors an.
5. Stellen Sie sicher, dass die Sensoren bezüglich der
Höhe und des Winkels richtig angepasst sind�
6. Einzelne Sensoren sind als Ersatzteile erhältlich
(www.spassamfahren.com)�
E2: 2 Sensoren