Table des Matières
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Attendez 5 minutes entre les cycles pour éviter d'endommager le
compresseur.
Vérification de fonctionnement des commandes de
refroidissement
Faites démarrer l'appareil et vérifiez le bon fonctionnement des
commandes comme suit:
1. Placez le commutateur SYSTEM (système) du thermostat
d'ambiance ou la commande MODE à la position OFF
(arrêt). Vérifiez que le moteur de ventilateur démarre
lorsque le commutateur FAN MODE (mode de ventilateur)
est placé en position ON (marche) et qu'il s'arrête lorsque le
commutateur FAN MODE (mode de ventilateur) est placé
en position AUTO (automatique).
2. Thermostat :
Pour un thermostat classique à deux étages, lorsque la
température de la pièce dépasse de 1 ou 2 degrés le seuil de
réglage de refroidissement du thermostat, ce dernier ferme le
circuit entre la borne R du thermostat les bornes Y1 et G.
Ces circuits fermés par le thermostat relient la bobine du
contacteur (C) (par le fil Y1 de l'appareil) et la carte du
ventilateur intérieur (par le filG de l'appareil) au circuit
secondaire de 24 V du transformateur (TRAN).
Pour un thermostat classique à deux étages, lorsque la
température de la pièce dépasse de plusieurs degrés le seuil
de réglage de refroidissement du thermostat, ce dernier
ferme le circuit entre la borne R du thermostat les bornes
T1, Y2 et G.
3. Si l'installation comprend un thermostat d'ambiance à
basculement automatique, placez les commandes SYSTEM
(système) ou MODE et les commutateurs de mode FAN
(ventilateur) en position AUTO (automatique). Vérifiez que
l'appareil fonctionne en mode de refroidissement lorsque la
commande de température est réglée sur un appel de
refroidissement (inférieur à la température de la pièce).
REMARQUE : Une fois que le compresseur a démarré puis s'est
arrêté, il ne doit pas être redémarré avant 5 minutes.
IMPORTANT : Les compresseurs scroll à 3 phases ont un sens de
marche. Vous devez vérifier le bon sens de marche du compresseur
de l'appareil par le raccordement des fils d'alimentation 3 phases.
Si le mauvais sens de marche n'est pas corrigé dans les 5 minutes,
la protection interne coupe l'alimentation du compresseur. Les fils
d'alimentation 3 phases de l'appareil doivent être inversés pour
corriger le sens de marche. Lorsque le compresseur tourne dans le
mauvais sens, la différence entre les pressions d'aspiration et de
refoulement est minime.
Vérification et réglage de la charge de frigorigène
Le circuit de l'appareil est complètement chargé de frigorigène
PuronR (R- -410A) à l'usine, puis vérifié et scellé. Laissez le
système fonctionner pendant au moins 15 minutes avant de vérifier
ou de régler la charge.
REMARQUE : Normalement, il n'est pas nécessaire de régler la
charge de frigorigène, sauf si l'on suspecte que l'appareil ne
contient pas la charge de PuronR (R- -410A) appropriée.
Une étiquette de sous- -refroidissement est apposée à l'intérieur du
panneau d'accès au compresseur. (Consultez le tableau 12 et la
fig. 22.) Les tableaux indiquent la température de conduite de
liquide requise à des pressions de conduite de refoulement et des
températures ambiantes extérieures données pour le refroidissement
en phase haute.
Vous devez utiliser un thermocouple ou un thermomètre à
thermistance et un manomètre de collecteur pour évaluer la charge
d'un appareil par la méthode de charge de température de
sous- -refroidissement. Les thermomètres au mercure ou les petits
thermomètres à cadran ne conviennent pas pour ce type de mesure.
ATTENTION
!
RISQUE DE DOMMAGES À L'APPAREIL
Le non- -respect de cette mise en garde pourrait entraîner des
dommages à l'appareil.
Lorsque vous évaluez la charge de frigorigène, le réglage
indiqué en rapport avec la charge spécifiée à l'usine doit
toujours être très minime. Si la procédure indique qu'un
réglage substantiel est nécessaire, cela indique une condition
anormale dans le circuit de refroidissement, p.ex., un débit
d'air insuffisant à travers le ou les serpentins.
IMPORTANT : Lorsque vous évaluez la charge de frigorigène, le
réglage indiqué en rapport avec la charge spécifiée à l'usine doit
toujours être très minime. Si la procédure indique qu'un réglage
substantiel est nécessaire, cela indique une condition anormale dans
le circuit de refroidissement, p.ex., un débit d'air insuffisant à
travers le ou les serpentins.
Procéder de la façon suivante:
1. Retirez les capuchons des raccords d'entretien des côtés
basse et haute pressions.
2. Utilisez des flexibles avec poussoir d'obus de valve pour
raccorder respectivement les manomètres de basse et haute
pressions aux raccords d'entretien de basse et haute
pressions.
3. Faites fonctionner l'appareil en mode de refroidissement en
phase haute jusqu'à ce que les pressions du circuit se
stabilisent.
4. Mesurez et notez les valeurs suivantes:
a. Température ambiante extérieure (F [C] thermomètre
sec).
b. Température de la conduite de liquide (F [C]).
c. Pression de refoulement (côté haute pression) (psig).
d. Pression d'aspiration (côté basse pression) (psig) (pour
référence seulement).
5. À l'aide des tableaux de charge de refroidissement,
comparez la température de l'air extérieur (F [C]
thermomètre sec) par rapport à la pression de la conduite de
refoulement (psig) pour déterminer la température de
conduite de liquide du système souhaitée (consultez le
tableau 12).
6. Comparez la température de conduite de liquide réelle avec
la température de conduite de liquide souhaitée. Avec une
tolérance de 2 F (1,1 C), ajoutez du frigorigène si la
température est plus de 2 F (1,1 C) supérieure à la
température de la conduite de liquide appropriée, ou retirez
du frigorigène si la température est plus de 2 F (1,1 C)
inférieure à la température de la conduite de liquide requise.
REMARQUE : Si le problème qui cause des mesures imprécises
est une fuite de frigorigène, consultez la section Recherche de
fuites de frigorigène.
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