Bei Schlauchreifen nach der Demontage des oberen Wulstes die Säule nach hinten
kippen und den Innenschlauch entfernen, bevor der untere Wulst demontiert wird.
Die Drehung des selbstzentrierenden Spanntellers kann jederzeit durch Loslassen
des Steuerpedals gestoppt werden.
Zum Drehen in die entgegengesetzte Richtung braucht nur das Pedal angehoben
werden.
8.6. MONTAGE DES RADES
EXPLOSIONSGEFAHR. Überprüfen Sie vor der Montage stets die richtige Reifen/
Felgenkombination hinsichtlich Kompatibilität (Tubeless-Reifen auf der Tubeless-
Felge, Schlauchreifen auf der Schlauchfelge) und geometrischen Abmessungen
(Felgendurchmesser, Breitenquerschnitt, Versatz und Schulterprofil).
VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR VON VERLETZUNGEN ODER TOD.
Überprüfen Sie auch, dass die Felgen nicht verformt sind, dass ihre
Befestigungsbohrungen nicht oval geworden sind, dass sie nicht verkrustet oder
verrostet sind und dass sie keine scharfen Grate an den Ventilbohrungen aufweisen.
Überprüfen Sie, dass der Reifen sich in einem guten Zustand befindet und keine
Anzeichen von Schäden aufweist.
- Vor Beginn der Montagearbeiten die Wülste schmieren (Abb. 27).
Ein geschmierter Wulst ist leichter zu
montieren und bleibt vor Beschädigungen
geschützt.
- Stellen Sie sicher, dass sich der Reifen im
guten Zustand befindet und unbeschädigt ist.
- Legen Sie den Reifen auf die Felge und
kippen Sie die Säule in die Arbeitsposition
. Positionieren Sie den unteren Wulst
(Abb. 28) unter dem rechten Teil des
Montagekopfs.
Drücken Sie das Steuerpedal des
selbstzentrierenden Spannfutters
erreichen und die Montage vornehmen zu können. Verwenden Sie das Felgenbett,
indem Sie auf die rechte Wand des Reifens drücken, um die Zugkraft auf den Wulst
während der Drehung zu verringern (Abb. 28).
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ACHTUNG
GEFAHR
, um eine Drehung im Uhrzeigersinn zu
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