II - Jante (Roue). La jante est l'élément métallique rigide
a
qui relie le moyeu du véhicule et le pneu de manière fixe,
c
b
mais non permanente.
d
e
Profil de la jante. Le profil de jante est la forme de la section
en contact avec le pneu. Il est réalisé avec différentes
formes géométriques qui servent à assurer : la simplicité
de montage du pneu (insertion du talon dans le canal) ;
i
g h
la sécurité en mouvement, en termes d'ancrage du talon
dans son siège.
En regardant une section de la jante, il est possible
d'identifier les différentes parties qui la composent :
f
a) la largeur de la jante – b) la hauteur du rebord – c)
les ancrages tubeless (HUMP) – d) le trou de valve – e)
l'ouverture de ventilation – f) le déport – g) le diamètre du
trou central – h) l'entraxe du trou traversant – i) le diamètre
j
de montage – j) le creux.
III - Chambre à air (pneus de type tube). La chambre à air
est une structure en caoutchouc à anneau fermée avec une
valve qui contient de l'air sous pression.
Vanne. La valve est un dispositif mécanique qui permet le
gonflage/dégonflage et l'étanchéité de l'air sous pression à
c
a
b
l'intérieur d'une chambre à air (ou d'un couvercle dans le cas
des tubeless). Il se compose de trois parties : le capuchon
d'extrémité de valve (a) (pour protéger le mécanisme
interne de la poussière et assurer l'étanchéité à l'air), un
mécanisme interne (b) et le dos (c) (revêtement externe).
Système de gonflage des tubeless. Système de gonflage
qui facilite le gonflage des pneus tubeless
Entalonnage. Cette opération est obtenue pendant la
phase de gonflage et garantit un centrage parfait entre le
talon et le bord de la jante.
Pince presse-talon. Cet outil est destiné à être utilisé
lors du montage du talon supérieur. Elle est positionnée
de manière à s'engager dans le rebord de la jante et à
maintenir le talon supérieur du pneu à l'intérieur du creux.
Habituellement utilisé pour le montage de roues abaissées.
F
Régulateur de décharge. Raccord qui permet d'ajuster le
passage d'air.
Détalonnage. Opération qui permet de détacher le talon
du bord de la jante.
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