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Insérez l'axe dans l'outil d'installation pour rondelle dentée. Avec
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précaution, faites tourner la roue dans le sens des aiguilles d'une
montre afin de visser la rondelle dentée dans la partie du moyeu
située du côté de la chaîne. Ne serrez pas trop la rondelle dentée.
Dès que la rondelle dentée s'engage dans le filetage situé à
l'intérieur du moyeu, il faut surélever l'outil d'installation pour
rondelle dentée dans l'étau afin d'éviter que l'étau ne raye le boîtier
du moyeu.
Mettez en place l'un des petits cylindres d'installation dans un
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étau. Mettez la partie du moyeu située du côté du frein à disque
dans le petit cylindre d'installation.
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Mettez en place le joint du rotor sur l'outil d'installation des joints
de manière à ce que la partie en caoutchouc soit tournée contre
l'outil. Mettez l'outil sur l'axe de manière à ce que le joint du rotor
soit tourné vers l'extérieur du moyeu.
Si le joint du rotor est endommagé, il faut le remplacer par un joint
neuf.
Mettez le grand outil d'installation en place sur l'axe. À l'aide d'un
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maillet en caoutchouc, frappez sur le grand outil d'installation
jusqu'à ce que le joint du rotor soit parfaitement en place à
l'intérieur du boîtier du moyeu.
A V I S
A V I S
Remplacement des roulements du moyeu arrière ROAM 60/50 ou RAIL 50
Petit cylindre d'installation
Outil d'installation des joints
Grand outil d'installation
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