Dispositif D'antipatinage (Tcs)/Programme De Stabilite Electronique (Esp) - Ford Focus Guide D'utilisation

Conduite
DISPOSITIF D'ANTIPATINAGE
(TCS)/PROGRAMME DE STABILITE
ELECTRONIQUE (ESP)
Dispositif d'antipatinage
Les conducteurs ne doivent
pas prendre de risques inutiles
même si ce dispositif d'antipatinage
leur garantit une sécurité potentielle
accrue.
Principe de fonctionnement
Témoin BTCS/TCS
Le dispositif d'antipatinage réduit le pa-
tinage des roues motrices.
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Ce dispositif peut s'activer en cas d'ac-
célération sur route glissante ou surface
molle, ou si le véhicule tracte une re-
morque en pente.
Deux types différents de dispositif d'an-
tipatinage sont disponibles avec cette
gamme de modèles.
Dispositif d'antipatinage agissant
sur les freins (BTCS)
(moteurs 1,4 l Zetec-SE et diesel)
Ce dispositif réduit le patinage des
roues afin de favoriser la traction à fai-
ble vitesse.
Dispositif d'antipatinage (TCS)
(moteurs 1,6 l Zetec-SE, 1,8 l Zetec-E,
2,0 l Zetec-E et 2,0 l Duratec-ST)
Ce dispositif contrôle le patinage des
roues motrices en réduisant le couple
moteur et en agissant sur les freins
(BTCS) afin d'améliorer la stabilité, la
manoeuvrabilité et la traction du véhi-
cule à faible vitesse.