COMMANDES DE LA COLONNE DE
DIRECTION
Verrou de colonne de
direction/commutateur de
démarrage
0 Contact coupé.
Lorsqu'on retire la clé du commutateur
de démarrage, il y a verrouillage de la
colonne de direction et il est alors im-
possible de tourner le volant.
Sur les véhicules à transmission auto-
matique, la clé de contact ne peut être
ramenée en position 0 que si le levier
de sélecteur est en position park P.
I
Volant déverrouillé. Le circuit d'allu-
mage et tous les circuits électriques
sont hors tension.
Le commutateur de démarrage ne doit
pas être laissé trop longtemps dans
cette position pour éviter de décharger
la batterie.
II Contact établi, tous les circuits élec-
triques sont sous tension. Les témoins
et les commandes sont allumés. La clé
doit être amenée dans cette position
lors de la conduite et lorsque le véhi-
cule est remorqué.
III Démarreur actionné. Relâcher la clé
dès le démarrage du moteur.
Ne jamais ramener la clé en po-
sition 0 lorsque le véhicule se
déplace.
Commandes et fonctions
Réglage du volant
Ne jamais régler le volant lors-
que le véhicule se déplace.
Déverrouiller le levier de verrouillage
pour régler la position du volant en hau-
teur et en profondeur.
Ramener le levier dans sa position d'ori-
gine pour verrouiller la colonne de di-
rection.
Pour de plus amples détails sur la
bonne position de conduite, se reporter
à la section Sièges.
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