Conduite
Immobilisation du véhicule
Relâcher la pédale d'accélérateur et en-
foncer la pédale de frein. Laisser le le-
vier du sélecteur dans sa position. Pour
remettre en route le véhicule, relâcher
la pédale de frein.
RAVITAILLEMENT
Se reporter également à la section Car-
burant du chapitre Contenances et
spécifications.
Remplissage
Pour éviter toute projection de
carburant qui pourrait être
dangereuse pour les autres usagers
de la route, arrêter le remplissage du
réservoir au deuxième déclenche-
ment du pistolet ravitailleur. Cette
pratique permet de conserver dans le
réservoir un volume d'expansion adé-
quat, qui empêche tout refoulement
de carburant.
Le circuit d'alimentation est
sous pression. Il y a risque de
blessures en cas de fuite du circuit
d'alimentation. Ne pas approcher de
flammes ou de chaleur près du circuit
d'alimentation.
100
Carburant incorrect
Si un carburant ou un additif
incorrect est versé dans le ré-
servoir, ne pas tenter de démarrer
le moteur. Il y a risque de détériora-
tion de ce dernier.
Conduite avec convertisseur
catalytique
• Eviter de tomber en panne sèche.
• Eviter d'actionner le démarreur de
façon prolongée.
• Ne pas faire tourner le moteur avec
un câble de bougie débranché.
• Ne pas démarrer le véhicule en le ti-
rant ou en le poussant avec le moteur à
température de fonctionnement ; utili-
ser des câbles volants.
• Ne jamais couper le contact véhicule
en marche.
Stationnement
Il est important d'éviter de ga-
rer, faire tourner au ralenti ou
déplacer le véhicule au-dessus de
feuilles ou herbes sèches. Même lors-
que le moteur est à l'arrêt, l'échappe-
ment continue d'irradier une quantité
considérable de chaleur pendant une
courte durée entraînant un risque po-
tentiel d'incendie.