Vérification et entretien
Jauge d'huile moteur
De nombreux facteurs influencent la
consommation d'huile de votre moteur.
Sur les moteurs neufs, la consommation
d'huile ne se stabilise qu'après les 5 000
premiers kilomètres environ. Les mo-
teurs diesel et hautes performances
consomment légèrement plus d'huile.
Ceci est également le cas lorsque le mo-
Moteurs 1,4 l/1,6 l Zetec-SE 16V
teur est soumis à de fortes charges.
S'assurer que le véhicule est garé sur
un sol horizontal. Vérifier le niveau
d'huile moteur avant de démarrer le
moteur. Si le moteur est en marche,
l'arrêter et attendre quelques minutes
que l'huile revienne dans le carter avant
de vérifier le niveau d'huile. Tirer la
jauge, l'essuyer à l'aide d'un chiffon pro-
pre non pelucheux puis la remettre en
Moteur 1,6 l Duratec-8V/
place à fond et la tirer à nouveau.
1,8 l/2,0 l Zetec-E/
2,0 l Duratec-ST
Si le niveau s'établit entre les repères, il
n'est pas nécessaire de faire l'appoint.
Lorsque l'huile est chaude, le niveau
peut s'établir quelques millimètres au-
dessus du repère MAX à cause de la di-
latation de l'huile.
Lorsque le niveau s'établit en dessous
du repère MIN, faire immédiatement
l'appoint en huile. Utiliser exclusive-
ment une huile correspondant aux spé-
cifications Ford. L'écart de contenance
Moteur turbodiesel Endura TDDi
entre les repères MIN et MAX est d'en-
viron 0,75 litre (moteur diesel 1,5 litre).
Faire l'appoint jusqu'à hauteur du re-
père supérieur (MAX).
Pour plus amples détails, se reporter au
chapitre Contenances et spécifica-
tions.
Moteur turbodiesel DuraTorq-TDCi
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